Europljani odobrili carine na kineske e-automobile

Europske zemlje su, unatoč snažnom protivljenju Njemačke, odobrile povećanje carina na električne automobile proizvedene u Kini.

Ovo predstavlja značajan korak ka uvođenju viših carina koje će se primjenjivati na kineske električne automobile. Nakon provedenog glasovanja, zemlje Europske unije dale su zeleno svjetlo za ovu mjeru, što je politički važan događaj s podijeljenim stavovima među ključnim članicama Unije.

Njemačka je bila protiv i glasovala je protiv odluke, dok su Malte, Slovenija, Slovačka i Mađarska učinile isto. Međutim, deset članica, koje predstavljaju otprilike polovinu europske populacije, podržale su povećanje carina, uključujući Italiju i Francusku, dok se dvanaest drugih zemalja suzdržalo.

Da bi prijedlog bio blokiran, bila je potrebna obrnuta kvalificirana većina, odnosno koalicija od najmanje 15 članica koje predstavljaju 65% populacije.

Osjećajući se ovako osnaženom, Europska komisija sada može nastaviti s uvođenjem carina na kineske električne modele. Europa se odlučila suprotstaviti onome što smatra nelojalnom konkurencijom iz Kine, tvrdeći da su kineski proizvođači u velikoj mjeri subvencionirani od strane Pekinga, što im omogućuje da snize cijene na europskom tržištu.

Dodatni carinski troškovi, poznati kao kompenzacijski, privremeno su uvedeni u srpnju. Osim već postojećih 10%, ovi troškovi mogu doseći dodatnih 35,3%, a variraju ovisno o markama. Ova mjera utječe i na europske proizvođače koji proizvode u Kini.

Europska komisija planira odobriti ove carine do blagdana Svih svetih, ali ne isključuje mogućnost pregovora s Kinom.