Hyundai Inster: Novi električni SUV stigne 2025.

U Seoulu smo imali priliku pobliže upoznati novu električnu Hyundai Inster, mali SUV koji će biti konkurent Citroën ë-C3 i Dacia Spring. Ova simpatična novost na tržištu stiže u Francusku 2025. godine.

Hyundai je već dobro poznat po svojim električnim modelima, no do sada nije imao manji SUV u svojoj ponudi. Hyundai Inster, koji je otkriven u junu na Međunarodnom sajmu automobila u Busanu, reservedno je započeo svoju priču kao Hyundai Casper u Koreji. Iako se na europskom tržištu čini kao novost, verzija s unutrašnjim sagorijevanjem predstavljena je još 2021. godine.

Ono što izdvaja Hyundai Inster jest povećani međuosovinski razmak za više od 20 cm, čime se omogućava smještaj veće baterije i dodatni prostor unutar vozila.

Dizajn ovog SUV-a privlačan je već na prvi pogled, sa punom prednjom maskom i zaobljenim svjetlima. Dodatni karakter daje mu nasmiješeni motiv na stražnjim dijelovima vrata, premda se čini da na europskoj verziji nema ovih detalja.

Hyundai Inster dužine 3,83 metra, smješta se između Dacia Spring (3,71 m) i Citroën ë-C3 (4,02 m), nudeći najbolji međuosovinski razmak. Čak je i uži od Citroëna, ali širi od električne Fiat 500 koja je znatno kraća.

Hyundai planira predstaviti verziju s pet sjedala, no trenutno dostupna verzija nudi četiri udobna sjedala s mogućnošću podešavanja naslona. Iako je prostor u stražnjem dijelu auto prihvatljiv, veći putnici mogu osjetiti nelagodu na dužim putovanjima.

Što se tiče prtljažnika, kapacitet je zadovoljavajući, od 238 do 351 litara, ovisno o položaju sjedala. Mogućnost spuštanja stražnjih sjedala omogućava postizanje ravne površine, a kapacitet može narasti na više od 1000 litara.

Unutrašnjost Hydunai Inster osmišljena je moderno, s panoramskim krovom za dodatnu svjetlost i digitalnim instrumentima. Dva zaslona, jedan od 10,25 inča za instrumente i drugi na središnjoj konzoli, daju vozaču lako pristup raznim funkcijama poput navigacije i kontrole osvjetljenja.

Hyundai Inster dolazi s dvije verzije motora - snažnija s 115 konjskih snaga i baterijom od 49 kWh koja nudi autonomiju od oko 350 km, dok će druga, slabija verzija imati 97 konjskih snaga i bateriju od 41 kWh s autonomijom do 300 km.

Za brzo punjenje, Hyundai Inster može izdržati do 120 kW, što je više u usporedbi s rivalima. Očekivana prodajna cijena bit će oko 22.000 €, čime se pozicionira kao konkurentna opcija naspram Dacia Spring i Citroën ë-C3. Sve oči su uprte u ovaj model koji bi trebao donijeti mnogo uzbuđenja u tržište električnih vozila.