Istraga o Teslinoj autonomnoj vožnji zbog nesreće

Američka vlada pokreće istragu o sustavu "Full Self-Driving" tvrtke Tesla nakon izvještaja o nesrećama u uvjetima slabe vidljivosti, među kojima je i jedna sa smrtnim ishodom.

Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autoputovima (NHTSA) objavila je da je istragu otvorila u četvrtak, nakon što je Tesla prijavila četiri nesreće prilikom vožnje u uvjetima kao što su bljesak sunca, magla i prašina u zraku.

Osim nesreće u kojoj je poginuo pješak, zabilježena je i jedna nesreća s ozljedama. Istražitelji će analizirati sposobnost sustava "Full Self-Driving" da prepozna i pravilno reagira na smanjene uvjete vidljivosti na cesti.

Istraga obuhvaća otprilike 2,4 milijuna Teslinih vozila proizvedenih od 2016. do 2024. godine.

Prošlog tjedna, Tesla je održala događaj u Hollywoodu kako bi predstavila potpuno autonomni robotaksij bez upravljača i pedala. Elon Musk je najavio da planiraju uvesti autonomne modele Y i 3 bez vozača sljedeće godine, dok bi robotaksiji bez upravljača trebali biti dostupni 2026. u Kaliforniji i Teksasu.

Utjecaj istrage na Tesline ambicije u autonomnoj vožnji još je nejasan. NHTSA će morati odobriti sve robotaksije bez pedala ili upravljača, a malo je vjerojatno da će se to dogoditi tijekom istrage.

Osim toga, NHTSA će istražiti sve slične nesreće u uvjetima slabe vidljivosti koje uključuju sustav "Full Self-Driving". Tesla je prijavila ove nesreće prema nalogu NHTSA koji se odnosi na sve auto-marke.

Nesreća u kojoj je poginuo pješak dogodila se u Rimrocku, Arizona, u studenom 2023. nakon što je pješaka udario Tesla Model Y iz 2021. godine. U nesreći su poginule 71-godišnja žena, a sunčev odsjaj bio je jedan od uzroka nesreće.

Teslini sustavi su već bili podložni opozivima zbog neispravnosti u radu uslijed kojih su vozila prolazila kroz crvena svjetla i kršila druge prometne propise.

Kritičari ističu da sustav "Full Self-Driving" koristi samo kamere za prepoznavanje opasnosti, dok većina drugih tvrtki koristi radare i lasere za bolje snimanje u uvjetima loše vidljivosti.

Na kraju, istraga koju je NHTSA pokrenula predstavlja novo poglavlje u njihovom pristupu ocjeni Teslinih autonomnih sustava, usmjeravajući se na tehničke sposobnosti sustava, a ne samo na posvećenost vozača.