Kineski SUV-ovi: 15.000 km do Pariza

Na Svjetskom automobilskom sajmu 2024. u Parizu, nekoliko novih kineskih marki, uključujući Aito, predstavilo se javnosti. Kako bi došli do Porte de Versailles, neki od ovih električnih SUV-ova prevalili su 15 000 kilometara na cesti iz tvornice u Chongqingu.

Aito je zajednička marka koju su osnovali Seres i Huawei. Njihova prisutnost na salonu u Parizu označava početak njihove ekspanzije u Europi, dok bi ime Seres moglo nestati s kineskog tržišta.

Kako bi impresionirali francusku publiku, Aito je pažljivo planirao svoju prezentaciju. Osim velikog štanda i izložbe svojih vozila i tehnologije, naglašavali su i robusnost i stvarne mogućnosti svojih automobila. Neki od izloženih modela pristigli su u Pariz autoputem, a ne zrakoplovom.

Konvoj od osam vozila (tri Aito 9, tri Aito 7 i dva Aito 5) krenuo je iz Chongqinga i stigao u Pariz za 38 dana, prolazeći kroz 12 zemalja: Kinu, Kazahstan, Uzbekistan, Rusiju, Gruziju, Tursku, Bugarsku, Rumunjsku, Mađarsku, Austriju, Njemačku i Francusku. Ukupno su prešli 15 018 kilometara, od čega je 8 800 km bilo voženo uz nadzor Huaweiovog sustava poluautonomne vožnje.

Osim impresivne udaljenosti, Aito se ponosi električnim motorima sa produživačem autonomije. Kupcima se nudi izbor između potpuno električnih verzija i onih koje koriste benzinski motor za punjenje baterije, a ovaj potonji je izbor za više od 80% kupaca u Kini. Uvođenje na europsko tržište uskoro je planirano.

Iako ovakav način predstavljanja vozila nije nov, u ovom slučaju završio je uspješan ulazak vozila koja su još uvijek u izvrsnom stanju. Aito planira početak prodaje u Europi 2025. godine, s modelima Aito 5 i 7, koji se čine prilagođenijima lokalnom tržištu u usporedbi s većim modelom Aito 9.