Kraj proizvodnje Volkswagen Polo u Europi

Volkswagen je donio odluku o prestanku proizvodnje modela Polo u Europi kako bi pripremio svoju tvornicu u Pampeluni za dolazak novih električnih modela. Ovaj popularni gradski automobil više se ne proizvodi u Španjolskoj, već se njegova proizvodnja preselila u Južnu Afriku.

Nakon 40 godina proizvodnje Polo u Europi, njemački div smatra da je došlo vrijeme za prelazak na električna vozila. Tvornička linija u Pampeluni prolazit će kompletnu preobrazbu kako bi mogla započeti proizvodnju dvaju novih, pristupačnih električnih automobila.

Unatoč tome što se proizvodnja seli, Polo će i dalje biti dostupna za prodaju u Europi, ali iz tvornice u Kariegi, Južna Afrika. Do 2026. godine španjolska tvornica će započeti proizvodnju dvaju novih malih električnih automobila za marke Volkswagen i Škoda, temeljenih na skraćenoj verziji MEB platforme.

Ova prilagodba omogućit će Volkswagenu da ponudi električna vozila po cijenama bližim onima s motorima s unutarnjim izgaranjem. Škoda će ponuditi model Epiq, mali SUV s autonomijom od 400 km po cijeni od oko 25.000 eura. S druge strane, Volkswagen razmatra proizvodnju ID.2 SUV-a, koji će biti mali crossover slične veličine kao Skodin model.

Tvornička proizvodnja modela T-Cross i Taigo nastavit će se u Pampeluni, uz nove električne modele. Prodaja modela Polo u Europi znatno je opala posljednjih godina, prepolovivši se u posljednjem desetljeću, jer su potrošači sve više skretali prema manjim SUV-ovima poput T-Roca i T-Crossa.

Do sada je u Pampeluni proizvedeno 8,4 milijuna primjeraka modela Polo od 1984. godine, dok je Volkswagen prisutan u Južnoj Africi još od 1951. godine. Polo Vivo, jeftinija verzija tradicionalnog Pola, najprodavaniji je automobil u zemlji tijekom prvih osam mjeseci 2024.