MMF: Utjecaj prelaska na električna vozila

Prema izvještaju Međunarodnog monetarnog fonda (MMF), globalna tranzicija prema električnim vozilima donijet će značajne promjene u investicijama, proizvodnji, međunarodnoj trgovini i zapošljavanju. Ove procjene objavljene su u okviru ažuriranja globalnih ekonomskih prognoza tijekom godišnjih sastanaka MMF-a i Svjetske banke.

MMF ističe da sve veće usvajanje električnih vozila predstavlja temeljnu transformaciju globalne automobilske industrije, koja će imati dalekosežne posljedice. U posljednjim godinama, pokret prema električnim vozilima ubrzao je, prepoznajući kako ovaj prelazak može pomoći zemljama da postignu ciljeve smanjenja emisije stakleničkih plinova.

Prema podacima iz 2022. godine, promet je činio 36 posto emisija stakleničkih plinova u SAD-u, 21 posto u Europskoj uniji, i 8 posto u Kini. EU se obavezala da će do 2030.-2035. godine smanjiti emisije iz automobila za 50 posto u odnosu na razine iz 2021., dok su Sjedinjene Države uvele subvencije za električna vozila i punionice.

MMF također naglašava da automobilska industrija globalno se ističe visokim plaćama, jakim profitima i značajnim izvozima uz korištenje naprednih tehnologija. Ubrzanje prema električnim vozilima moglo bi preoblikovati ovu industriju, posebno ako Kina zadrži svoju prednost u proizvodnji i izvozu u odnosu na američke i europske konkurente.

U okviru realnih scenarija penetracije tržišta električnih vozila, MMF predviđa da bi bruto domaći proizvod Europe mogao opasti za oko 0,3 posto u srednjoročnom razdoblju. U tim situacijama, zapošljavanje u automobilskoj industriji će opadati, a radna snaga će se postupno prebacivati na manje kapitalno intenzivne sektore s nižom dodanom vrijednošću po radniku.

U međuvremenu, SAD i EU su uveli carine na električna vozila proizvedena u Kini, tvrdeći da su subvencije iz Pekinga nepravedne. U prošlom mjesecu, administracija predsjednika Joea Bidena uvela je stopostotnu carinu na kineska električna vozila, dok je EU usvojila carine do 45 posto na uvoz električnih vozila iz Kine.

Kineski proizvođači električnih vozila do sada su postavili cijene svojih vozila ispod konkurencije, što im pruža ključnu prednost s obzirom na to da su električna vozila još uvijek skuplja od benzinskih alternativa, dok je globalna potražnja za električnim vozilima oslabjela. Francuska vlada najavila je smanjenje podrške kupcima električnih vozila, uslijed čega se i Njemačka povukla iz subvencioniranja krajem prošle godine.