Opel Movano na vodik: nova era transporta

Na Sajmu IAA u Hannoveru, Opel je predstavio verziju Movano na vodik, koja omogućava autonomiju od 500 km uz punjenje od samo 5 minuta.

Dok su proizvođači automobila i dalje oprezni u pogledu vodika za osobne automobile, sve je više onih koji se okreću ovoj tehnologiji kada su u pitanju gospodarska vozila. Ovaj tjedan na sajmu u Hannoveru, uz Renault koji je predstavio koncept Master na vodik, Opel je najavio Movano Hydrogen, spreman za tržište.

Za one koji nisu pratili prethodne epizode, Movano se sada temelji na velikim kombijima koji su nastali u PSA/Fiat (dok je Opel ranije bio povezan s Renaultom u segmentu utiliteta). Ova verzija koristi pogonsku gorivu ćeliju snage 45 kW koja pretvara vodik u električnu energiju.

Vozilo uključuje bateriju kapaciteta 11 kWh, koja se može puniti kao i električni model. Zahvaljujući četiri rezervoara vodika, Movano pruža impresivnu autonomiju od 500 km, a puni se u svega 5 minuta.

U srži ovog modela nalazi se motor snage 110 kW (150 KS) s maksimalnim okretnim momentom od 410 Nm, ali brzina je ograničena na 90 km/h, što može djelovati neobično za vozilo koje je osmišljeno za dulje relacije u odnosu na potpuno električnu verziju.

Tehnički elementi smješteni su ispod haube i poda, što ne utječe na prostor za utovar, koji se kreće između 13 i 17 m3, ovisno o varijanti (od L3H2 do L4H3). Što se tiče izgleda, nema značajnih promjena. Cijena ovog modela još uvijek nije poznata.