Povećanje carina na kineske električne automobile

Povećanje carina na kineske električne automobile moglo bi označavati kraj trgovinskog sukoba između Europe i Kine. Europski povjerenik za trgovinu, Valdis Dombrovskis, opisao je svoju recentnu sastanak s kineskim ministrom trgovine, Wang Wentao, kao 'konstruktivan'.

Ministar Wang posjetio je Europu s ciljem pronalaska rješenja za plan Europske unije o uvođenju dodatnih carina na kineske električne automobile. Podsjećamo, EU je već najavila dodatne carine uz postojeće od 10% zbog sumnje da Kina subvencionira svoje proizvođače kako bi srušili cijene na europskom tržištu. Ove dodatne carine mogle bi stupiti na snagu već krajem listopada.

Kina je, naravno, nezadovoljna ovom mjerom i traži načine za odmazdu. Pekinški vlasti pokrenule su istrage o dampingu koje se, među ostalim, odnose na meso svinja i mliječne proizvode. Također, na meti su europski automobili s unutarnjim sagorijevanjem, što bi najviše pogodilo njemačke proizvođače.

Međutim, situacija bi mogla popraviti, s obzirom na to da su se obje strane osvrnule na daljnje korake. Dombrovskis je istaknuo da su se složili o potrebi intenziviranja napora za pronalaženje održivog rješenja, koje bi bilo kompatibilno s pravilima Svjetske trgovinske organizacije. Wang je naglasio da Kina 'neće odustati' od pregovora.

Ipak, još uvijek nema konačnih rješenja, a Valdis Dombrovskis je potvrdio da postupak povećanja carina teče kako je planirano. Interesantno je i to da bi Europska unija mogla biti podijeljena, jer će o mjeri glasati svih 27 članica. Dok Francuska podržava uvođenje dodatnih carina, Španija i Njemačka se protive, s obzirom na to da bi to moglo utjecati i na europske modele proizvedene u Kini.