Povratak legendarne DS u električnoj verziji?

Hoće li DS doista pokrenuti novu verziju svoje legendarne DS u električnoj varijanti? Nakon što su predstavili modernu verziju modela SM, mogu li očekivati da će učiniti isto s originalnim modelom? No, tko bi bio spreman kupiti ga?

DS, koji se temelji na slavnom imenu, do sada se opirao neo-retro pristupu, nudeći samo suptilne aluzije. Međutim, prošle godine na natjecanju elegancije u Chantillyu, prikazana je SM Tribute – moderan homage kultnom coupeu SM iz 1970. godine.

Iako se radi o konceptualnom automobilu, trenutno nije planirana serijska proizvodnja, iako neki elementi dizajna mogu se pojaviti na budućim modelima. Mnogi su, gledajući na povijest, očekivali povratak prave 'DS'.

Olivier François, šef marke, jasno je naglasio: "Mogli smo vam predstaviti nešto inspirirano DS-om iz 1955. godine, što svi žele". Nastavio je: "Mislim da je to upravo pravac u kojem trebamo ići. Radimo na tome". Ovo je značajna izjava koja najavljuje mogućnost povratka DS-a, ali u potpuno električnoj verziji.

Međutim, François napominje da to nije prioritetni projekt: "Napravit ćemo to, ali ne odmah". Ova izjava pruža nadu, ali je i daleko od konačne potvrde.

Povratak legendarnog automobila poput DS-a bio bi jedan od najuzbudljivijih, ali i najrizičnijih poteza. Citroën se nikada nije usudio napraviti serijsku verziju neo-retro 2CV. To jasno pokazuje koliko je teško ponovo zamisliti takav mit.

Ono što je izvesno jest da to neće imati veze s novim modelom koji će DS predstaviti do kraja godine – DS8. Ovaj automobil će imati jedinstvenu siluetu, nalik coupe limuzini, ali nešto povišenu. XTS će postati zaštitni znak firme. Postavlja se pitanje kako se revival DS-a uklapa u ovu strategiju.

Glavni problem je što je DS nekada bila luksuzna limuzina, a ta kategorija automobila danas više nije popularna, naročito izvan njemačkih marki. Mnogi bi voljeli vidjeti povratak DS-a, ali tko bi zaista bio spreman kupiti ga? Flop DS9 malo je inkriminirao ovu ideju.

Stellantis, kompanija koja vodi brigu o ovom projektu, najviše ne voli automobile koji ne donose dobit. Ipak, pokušava maksimizirati zajedničke projekte među markama kako bi podijelili troškove. Stoga se može očekivati da bi potencijalna nova DS mogla temeljiti svoju konstrukciju na modelima Alfine marke, ali pitanje je hoće li im to omogućiti da uistinu ponove ideju o neo-retro DS-u.

François može doneti još jedno važno razmatranje kada kaže: "U elektrificiranom svetu, s dolaskom kineskih proizvođača i Teslinom dominacijom, moramo ponuditi nešto sveže, privlačno, dok istovremeno čuvamo ono što mnogi brendovi nemaju: istoriju, DNK, romantičnu, ikoničnu i umetničku stranu".

S obzirom da DS slavi 70 godina 2025. godine, može se očekivati da ćemo sljedeće godine ugledati nešto, barem u formi koncepta.