Renault poziva na suradnju s Kinom

Luca de Meo, direktor grupacije Renault, nedavno je izrazio potrebu da europska automobilska industrija surađuje s kineskim proizvođačima. Njegovo uvjerenje je da Europa ne postupa dovoljno dobro u očuvanju svoje suverenosti na globalnom tržištu.

Kineska automobilska industrija nesumnjivo je postala vruća tema, a na nedavnom Mondial de l'Auto sajmu u Parizu, mnogi čelnici istakli su svoje poglede i savjete o ovoj situaciji. Dok je Carlos Tavares upozorio na mogućnost zatvaranja tvornica uslijed porasta kineskih brendova, Luca de Meo ponudio je svoje viđenje stanja.

Za razliku od Tavaresa, De Meo smatra da bi Europa trebala izgraditi odnose s Kinom te raditi na izgradnji zajedničkog ekosustava. Čak je skovao novi izraz - "coopétition", koji kombinira suradnju i natjecanje.

“Europljani trebaju započeti dijalog s Kinom i povezati se s kineskim ekosustavom kako bi izvukli najbolje, u duhu coopétition”, poručio je de Meo u Parizu. “Nikad industrija nije imala veću potrebu za otvorenošću i timskim duhom.”

“Ovo je prilika koju ne smijemo propustiti. Moramo učiti iz vlastitih iskustava i oponašati ih kad su bolji od nas.” De Meo je također podsjetio da je europska automobilska industrija već u prošlosti uspjela učiniti isto.

“Baš kao što su to radili Europljani poput Fiata ili Citroëna prije više od jednog stoljeća u Sjedinjenim Američkim Državama, kada je Ford revolucionirao industriju montažnom linijom. Isto su učinili i Kinezi s nama u novije vrijeme.”

Međutim, njegovo viđenje o europskim regulacijama slična je Tavaresovom, gdje se De Meo žalio na nakupljanje kazni i rokova koje EU postavlja.

Kada uspoređuje Europsku uniju s američkim i kineskim tržištem, rekao je da Sjedinjene Američke Države masovno potiču svoju industriju, dok Kinezi organiziraju svoje tržište kako bi razmjerno izjednačili uvjete s ogromnim potrebama.