Škoda Enyaq RS Race: Inovacije za budućnost

Škoda je predstavila novi koncept automobila, Enyaq RS Race, koji služi kao pilot projekt za buduće serijske modele. Ovaj koncept vozila potpuno je električan i temelji se na modelu Enyaq Coupé RS, a nudi inovacije u korištenju održivih i laganih materijala.

Enyaq RS Race donosi nekoliko vizualnih i tehničkih poboljšanja, uključujući prošireni i sniženi šasija, redizajnirane odbojnike, nove amortizere i sigurnosnu kavez. Ovaj prototip uglavnom se koristi za testiranje i inspiraciju za novitete koji će se implementirati u buduće serijske automobile.

Kao inovacija, prototip koristi dijelove od biokompozita koji su održivi i nude jednake prednosti u pogledu krutosti i težine kao i ugljična vlakna, što pomaže u smanjenju mase vozila za 316 kg u odnosu na serijski Enyaq Coupé RS.

Projekt je razvijan interno više od godinu dana i ističe aktivnosti Škode u području elektrificiranog motorsporta. Koncept koristi isti električni motor i bateriju kao Enyaq Coupé RS, s ukupnom snagom od 299 konjskih snaga, 460 Nm okretnog momenta i baterijom od 82 kWh. Međutim, Enyaq RS Race je 70 mm niži, 72 mm širi sprijeda i 116 mm širi straga, što povećava stabilnost u zavojima. Prema inženjerima koji su radili na modelu, upravljivost ovog automobila bliska je ona iz Fabije RS Rally2.

Osim toga, model se može pohvaliti novim sistemom kočenja. Ovaj sistem uključuje karbonsko-keramičke kočnice, prednje kočione ključeve s 10 klipova i stražnje s 4 klipa, uz novu tehnologiju hlađenja kočnica. Umjesto standardnog DCC ovjesa, postavljena je posebna sportska varijanta koja omogućuje individualna podešavanja tvrdoće opruga i kompresije.

Među ostalim izmjenama nalaze se trkačka sjedala, zamračena svjetla sa logotipom Škode Motorsport sprijeda i straga, a tu su i veće felge (20 inča) opremljene s niskoprofilnim gumama. Prednja rešetka također je preoblikovana - Crystal Face modela serije zamijenjen je jednom LED trakastim svjetlom koje povezuje dva prednja svjetla.