Toyota upozorava na gubitak radnih mjesta zbog EV-a

Akio Toyoda, predsjednik Toyote, upozorava da će prijelaz na električna vozila (EV) dovesti do gubitka radnih mjesta. Njegove izjave upućuju na to da bi eliminacija motora s unutarnjim izgaranjem mogla rezultirati gubitkom brojnih poslova vezanih uz tehnologiju motora.

"Ako električna vozila postanu jedini izbor, uključujući i naše dobavljače, ti ljudi bi mogli izgubiti poslove", izjavio je Toyoda, koji je i unuk osnivača kompanije i bivši izvršni direktor.

Njegovi komentari nisu iznenađujući, s obzirom na to da je ranije u siječnju rekao da ne očekuje kako će baterijska električna vozila zauzeti više od 30% tržišnog udjela. Preostalih 70%, tvrdi Toyoda, preuzimaju hibridi i vozila s gorivim ćelijama, dok će konvencionalna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem i dalje biti prisutna.

Unatoč tim izjavama, Toyota planira drastično povećati proizvodnju EV-a, s ciljem da do 2026. proizvede milijun jedinica globalno. Također, kompanija će započeti proizvodnju naprednih čvrstih baterijskih ćelija, iako u malim količinama koje će vjerojatno biti ograničene na nišne modele.

U Sjedinjenim Američkim Državama, Toyota je sklopila dugoročni ugovor sa LG-em, osiguravajući dovoljnu opskrbu baterijama iz tvornice u Michiganu za EV-e proizvedene u SAD-u. Ova vozila uključuju SUV s tri reda sjedala, koji se očekuje da će biti proizveden u Kentuckyju do 2026. godine, dok će se drugi model graditi u Indiani. Osim toga, Toyota i Subaru planiraju lansirati još jedan zajednički razvijeni električni SUV 2026. godine kao nastavak na modele bZ4X/Solterra.

U rujnu su hibridi, plug-in hibridi i električna vozila činili 48% Toyota prodaje u SAD-u, što otvara raspravu o mogućnosti isključenja vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koja ne uključuju hibridni komponente, kazao je glavni znanstvenik Toyote, Gill Pratt, u nedavnom intervjuu. No, Toyota još uvijek ima dug put do postizanja čak i Toyodine pesimistične prognoze od 30% u ovom tržištu.