Volvo preispituje planove za električne automobile

Volvo je prvotno planirao do 2030. godine prodavati isključivo potpuno električne automobile. Međutim, ta ambicija je sada smanjena zbog opadajuće potražnje za električnim vozilima, što, prema mišljenju glavne direktorke za održivost, Vanesse Butani, može pripisati lošem vladinom politikama.

Tvrtka Volvo, koja se ponosi svojim sigurnosnim standardima, također želi biti lider u održivosti. Iako su najavili da će do 2021. godine ponuditi samo električne automobile, nedavno su preispitali taj plan te sada namjeravaju ponuditi 'electrificirana vozila', koja uključuju i hibridne automobile.

Butani objašnjava kako je ova prilagodba nastala zbog trenutne situacije na tržištu. "Ne možemo se obvezati na određenu godinu jer primjećujemo da, iako smo spremni, tržište nije," izjavila je Butani. Potražnja za električnim vozilima opada zbog više razloga, uključujući inflaciju i prestanak subvencija.

"Želimo postati električni," naglašava Butani, ističući potrebu za dodatnom podrškom iz sektora i van njega kako bi se ostvarile postavljene ambicije. Ona smatra da vlade ne rade dovoljno na poticajima za prelazak na električna vozila.

Butani naglašava: "Vlade se povlače sa subvencijama." U Nizozemskoj će se ove godine posljednji put pružiti subvencije za kupovinu električnih automobila, a vozači električnih auta od sljedeće godine će početi plaćati porez, počevši s 25% od poreza koji plaćaju vozači automobila na benzin, s naglaskom na povećanje te stope do 100% do 2030. godine. Slične mjere uočene su i u drugim zemljama.

Butani također ukazuje na nedostatak infrastrukture. Istraživanja pokazuju da vozači vozila na fosilna goriva smatraju punionice kao jedan od najvećih izazova. Osobe koje nemaju privatne garaže, a samim time ni mogućnosti za vlastitu punionicu, često su skeptične prema prelasku na električna vozila. Statistika je zanimljiva: čak 25% vlasnika električnih vozila izjavljuje da ne bi kupili takvo vozilo bez punionice u svojoj blizini.

Volvo planira da do 2030. godine prodaje između 90% i 100% elektrificiranih modela, a cilj im je postići potpuno CO2-neutralnu proizvodnju do 2040. godine. Prema Butani, cilj je prilagoditi svoje ambicije uz aktualne trendove na tržištu.