VW smanjuje broj radnika u Kini zbog krize

Volkswagen AG započeo je s rezanjem radnih mjesta u Kini u nastojanju da smanji troškove za 20 posto globalno u naredne tri godine.

Ovi rezovi uključuju nekoliko stotina lokalnih zaposlenika unutar grupe, prema izvorima bliskim situaciji, kao što se Volkswagen suočava s kontinuiranim padom prodaje na svom najvećem tržištu. Premium marka Audi također smanjuje broj zaposlenika, ističu izvori koji traže anonimnost jer informacije još nisu javne.

Ovi koraci dio su globalne strategije za smanjenje troškova do 2026. godine, a Volkswagen je to potvrdio u kolovozu, odbijajući komentirati točan broj otkaza.

Volkswagen Grupa Kina ističe da će „značajno doprinijeti“ tim naporima, a optimizacija može uključivati i troškove osoblja, kao što su administracija i putovanja.

Pada potražnje u Kini, zajedno s brzim prelaskom na električna vozila, pretvorilo je nekadašnje jak položaj Volkswagena u slabost. U kolovozu, tvrtka je djelomično pripisala pad operativne marže u drugom tromjesečju usporavanju u Kini.

U Njemačkoj, Volkswagen razmatra zatvaranje tvornica po prvi put u izazovnim uvjetima, gdje konkurencija iz Europe postaje sve jača, izjavio je izvršni direktor Oliver Blume.

Rezovi na lokalnoj razini vode se pod rukovodstvom Ralfa Brandstaettera, a planira se provesti u fazama. Nedavno povećanje dobi za odlazak u mirovinu u Kini navelo je Volkswagen da preispita razinu osoblja i ubrza planove o smanjenju radne snage.

Neki radnici su informirani o planu ranije ovog tjedna, a dio expatriate zaposlenika vraća se u Njemačku. Također se otpustili neki menadžeri srednjeg i višeg nivoa.

Reorganizacija u kompaniji uključuje digitalizaciju procesa, pojednostavljenje operacija i lokalizaciju određenih zadataka. „Značajan dio ciljeva učinkovitosti već je identificiran u posljednjim mjesecima,“ navodi VW Kina.

Premium marka Audi, koja ima više od 700 zaposlenih, bit će teško pogođena ovim mjerama, a strane luksuzne marke su se suočile s velikim padom prodaje automobila u Kini i istovremenim prebacivanjem na električna vozila.

Prošlog tjedna, grupa Mercedes-Benz AG izdala je upozorenje o profitu uslijed produbljujućeg usporavanja jednog od najvećih automobilskih tržišta na svijetu.

Volkswagen Kina čini samo mali dio od ukupno 90.000 zaposlenika kompanije u Kini, od kojih je većina zaposlena u zajedničkom ulaganju. Prema izvještaju, VW i njegova najstarija partnerica, SAIC Motor Corp., pripremaju se zatvoriti barem jednu tvornicu jer potražnja za vozilima s unutarnjim izgaranjem opada.

Udio operativnih zarada VW iz kineskih poduzeća pao je za 20 posto u 2023. godini, na 2,62 milijarde eura, što je gotovo polovica od 2015. godine.