BYD Dolphin: Analiza punjenja i autonomije

BYD Dolphin pokazuje dobre performanse i autonomiju, no vrijeme punjenja i dalje ostaje problematično. Nažalost, proces punjenja može biti znatno sporiji nego kod konkurencije.

Ova električna kompaktna limuzina duga 4,29 metra namijenjena je tržištu i otvorena je prema konkurenciji kao što je MG 4 Luxury. Iako Dolphin nudi slične razine potrošnje, njezina baterija je nešto manja, što dovodi do sporijeg punjenja i time produženih putnih vremena.

Prema podacima testiranja, BYD Dolphin zahtijeva 40 minuta za punjenje od 10 do 80 posto, dok je prosječna snaga punjenja 70 kW, što je slično kao kod Fiat 500e. MG 4, s druge strane, nudi vrhunsku snagu punjenja do 109 kW, što dodatno naglašava sporijeg punjača kod Dolphin.

S obzirom na trenutni sustav hlađenja, Dolphin ne može učinkovito snižavati temperaturu baterije nakon punjenja, zbog čega se punjenje dodatno usporava. Čak i kada dođe do visoke temperature od 43 °C, sustav punjenja smanjuje snagu na 52 kW ili čak 33 kW. Ova konzervativnost može Odbiti vozače u dugim putovanjima.

Osim toga, Dolphin ponekad ne nudi adekvatnu učinkovitost punjenja. Naime, tijekom našeg testiranja, prosječno punjenje zahtijevalo je gotovo 47 kWh, što je 10% više od stvarne potrošnje. Ovakvo prekomjerno punjenje može značajno povećati troškove putovanja.

Unatoč svim izazovima, BYD Dolphin ostaje konkretan izbor u segmentu kompakata. Nudi dobre performanse i udobnost, ali inovacije u sustavu punjenja i hlađenja kako bi povećali učinkovitost bile bi dodatan plus. Pitanje je, može li BYD unaprijediti svoje tehnologije za buduće modele.