Pad interesovanja za električne automobile u Francuskoj

Dok se proizvođači automobila bore da povećaju prodaju električnih vozila kako bi izbjegli kazne zbog CO2 regulative, namjere za kupovinom među Francuzima ostaju slabe.

Kao dio godinešnje analize, Aramisauto, stručnjak za prodaju obnovljenih rabljenih vozila, objavio je rezultate 2024. godine, fokusirajući se na promjene u ponašanju vozača usred inflacije.

Usred rasta cijena, 42% ispitanika izjavilo je da manje koriste svoje automobile. Među strategijama za smanjenje troškova, 42% je smanjilo neesencijalne putove, 15% je odgodilo nehitne popravke, a 14% ih je obavilo sami. Zanimljivo je da je 7% ispitanika prešlo na skupljanje vozila, što je i ekonomski isplativo i dobro za okoliš.

Za Francuze, automobil se sve više doživljava kao luksuz; 75% ispitanika smatra da je tako. Kada su ispitanici upitani koju bi vrstu pogona odabrali za novi automobil, većina, njih 47%, odabrala bi benzinske ili dizelske motore.

Jednostavne hibride smatra 21% ispitanika, dok je interes za punjive hibride 10%. Elektromobili su na dnu ljestvice, s samo 10% Francuza spremnih na kupovinu. Ove brojke neutešne su za proizvođače, s obzirom da prodaja električnih automobila stagnira ili opada u 2024. godini, nakon značajnog rasta u prethodnim godinama.

Proizvođači su zabrinuti zbog dolazećih CAFE regulativa u Europi, koje smanjuju dozvoljenu razinu CO2 za nove modele. Očekuje se da će do 2025. godine udio električnih vozila na tržištu porasti na barem 20% kako bi se izbjegle novčane kazne.

Unatoč slabom interesu, situacija na terenu je nešto bolja; udio električnih vozila u novim prodajama dostigao je 17% u 2024. godini, pri čemu među privatnim korisnicima taj procent može dijametralno rasti, budući da su oni skloniji prelasku na električne automobile u usporedbi s kompanijama.

Studija također ističe da je za mnoge cijena glavni razlog odabira klasičnih vozila. S druge strane, prosječni proračun za financiranje novog automobila iznosi 360 € mjesečno, što otvara mogućnosti za električne modele, pogotovo gradske.

Proizvođači se suočavaju s velikim izazovom da osvijeste javnost o prednostima električnih automobila. Mnoge prednosti korištenja električnih vozila u odnosu na troškove mogu ih potaknuti na promjenu mišljenja.

Istraživanje pokazuje kako mnogi nisu upoznati s leasingom koji pruža državne subvencije. 69% ispitanika iz skromnijih domaćinstava vjeruje da nemaju pravo na socijalni leasing, dok 67% misli da su potrebne procedure prekompleksne. No, iz dostupnih informacija jasno je da je rezultantni leasing za mnoge bio uspješan i omogućio prijelaz na električna vozila, unatoč netočnim percepcijama.

S obzirom na planirano smanjenje subvencija za električna vozila 2025. godine, 71% ispitanika smatra da postojeći iznos pomoći nije dovoljan za prelazak na električna vozila.