Costco vraća brza punjenja za EV

Costco se ponovo vraća u svijet brzo punjenja električnih vozila, otvarajući DC brzu punionicu u svom novom skladištu u Ridgefieldu, Washington. Ova inicijativa označava početak novog fokusa na punjenje električnih vozila za ovog maloprodajnog giganta.

Tvrtka Electric Era, zadužena za punjenje na ovoj lokaciji, tvrdi da je uspjela implementirati ovu novu brzu punionicu u samo sedam tjedana, počevši od potpisivanja ugovora do puštanja u rad. To je brzina čak i prema standardima Tesla Supercharger-a.

U Kaliforniji, na primjer, gdje je potrebno ubrzano razvijanje javnih punionica, stanice su često mjesecima čekale na završne korake. Prema nedavnom izvješću, komunalne tvrtke obično trebaju 17 tjedana nakon završetka radova na punionici kako bi je povezale s mrežom.

Electric Era se opisuje kao 'partner za rješenja punjenja električnih vozila od početka do kraja'. Ova tvrtka integrira baterijsko skladištenje u svoje punionice, koristeći softver temeljen na AI za upravljanje opterećenjem i održavanje ispod određenih vrhova. U svom oglašavanju ističe da će ova stanica imati preko 98% dostupnosti po priključku.

Partnerstvo s Costco-om fokusira se na pouzdanost, ekonomičnost i 'neusporediv pristup tržištu', uz pristup prilagođen potrebama velikih maloprodajnih lanaca poput Costco-a.

Osim toga, Electric Era tvrdi da nudi prilagodljive 32-inčne senzorske ekrane za personalizirane poruke i promocije. Važno je napomenuti da je ova punionica označena brandom Costco, a ne Electric Era.

To je zanimljivo, jer je blizu usporedbe s Walmartom, koji je 2023. najavio prekid suradnje s Electrify America i prešao na vlastitu mrežu brze punjenja električnih vozila.

Istraživanje Consumer Reportsa provedeno ranije ove godine pokazalo je da veliki maloprodajni lanci i lanci brze hrane ne pružaju dovoljno punjača za električna vozila da bi podržali svoje kupce i lokalne zajednice.

Costco nije stranac u svijetu punjenja električnih vozila. Bio je jedan od prvih velikih maloprodajnih lanaca koji je u kasnim 1990-im postavio odredišne (L2) punionice na mnogim lokacijama u Kaliforniji.

Većina tih punionica nije imala J1772 konektore za jednostavno punjenje Nissan Leaf-a i, s adapterom, Tesla Model S-a. Costco je umjesto toga odlučio povući svoje punjače za električna vozila 2011. i 2012. godine.

Ova maloprodaja dugo se oslanjala na svoje benzinske crpke kao sredstvo privlačenja kupaca, a trenutno upravlja benzinskim crpkama u većini svojih skladišta, od kojih su većina otvorena 24 sata dnevno. Kao i kod kupovine u samim trgovinama, punjenje na Costco-u zahtijeva članstvo.

Jedan od čelnika je prošle godine izjavio da ne planiraju zatvoriti te profitabilne benzinske crpke. No, možda će dodavanje punjenja za električna vozila u svoju ponudu pomoći da osvoje još više kupaca.