PM E-Drive shema: Ključne informacije i detalji

Ministarstvo teške industrije i čelika, na čelu s HD Kumaraswamijem, službeno je pokrenulo PM E-Drive shemu, a uz to je otvorena i službena web stranica koja ističe osnovne postavke ovog programa. Ova shema dolazi s ciljem povećanja prisutnosti električnih vozila (EV) na tržištu, a središnja vlada je za to odredila ukupno 10.900 milijardi kuna tijekom sljedeće dvije godine.

Jedna od ključnih razlika između PM E-Drive sheme i FAME I i II programa je ta što je FAME pružala subvencije isključivo za privatne električne osobne automobile, dok je PM E-Drive usmjerena na jačanje prodaje električnih dvotočkaša (e2W) i komercijalnih trotočkaša (e3W), kao i podršku razvoju infrastrukture za EV. Osim toga, PM E-Drive osigurava 2.000 milijuna kuna za javne punionice, što će uključivati do 22.000 punjača za električne automobile.

Za razliku od FAME sheme, PM E-Drive nema ograničenja vezanih uz kapacitet baterije. Iako se gleda kapacitet baterija, nema stvarnog kapaciteta na veličinu baterije, već se fokusira na cijenu vozila u salonu . Na primjer, samo registrirani dvotočkaši s cijenom ispod 1,5 lakh kuna imaju pravo na subvencije. Za e3W i električne kolica, granica je postavljena na 2 lakh kuna, dok za električne trotočkaše iz L5 kategorije, koji mogu postići brzinu veću od 25 km/h, iznosi 5 lakh kuna. Svi navedeni iznosi su bez troškova registracije.

Važno je napomenuti da će subvencije biti prepolovljene nakon 31. ožujka 2025. godine. Iako je shema planirana na dvije godine, subvencije će se prepoloviti tijekom fiskalne godine 2024-2025. Na primjer, kupci električnih dvotočkaša moći će iskoristiti maksimalnu subvenciju od 10.000 kuna u prvoj godini, dok će u sljedećoj godini ta iznos biti smanjen na 5.000 kuna. Očekuje se da će broj vozila koja će koristiti subvencije porasti za oko 35% do 40%. Ključna brojka je da će se broj električnih dvotočkaša koji će dobiti subvencije povećati s 1.064.000 na 1.415.120.

Provedba sheme je dodatno precizirana kako bi se spriječila zloupotreba. Tako je dodan uvjet da električni dvotočkaši i trotočkaši moraju imati minimalni domet od 80 km. Osim toga, električni dvotočkaši moraju imati maksimalnu brzinu veću od 40 km/h. Ovo isključuje brojne e-skutere koji se mogu voziti bez vozačke dozvole, poput modela Okinawa (R30, Lite), Ampere i Hero Electric (Flash LX, Atria LX).

Budući da shema vrijedi do ožujka 2026., važno je naglasiti kako bi iscrpljivanje 10.900 milijardi kuna prije tog datuma prekinulo program odmah. Ukoliko se dodijeljeni iznos ne iskoristi u predviđenom razdoblju, shema će se automatski produžiti nakon 31. ožujka 2026.

Specifični detalji vezani za e-kamione i e-hitne službe bit će naknadno objavljeni. Cilj ove sheme je obnoviti povjerenje javnosti i proizvođača u sektor električne mobilnosti te pomoći proizvođačima električnih dvotočkaša i trotočkaša da prevladaju trenutne prodajne izazove.