Kako punionice za EV povećavaju promet trgovina

Električne punionice, poznate i kao stanice za punjenje, imaju još jednu neočekivanu korist koja se polako otkriva: povećan promet lokalnih trgovina. Ova pojava pokazuje se posebno značajnom u područjima koja su postala prava središta električne mobilnosti.

Mnoga trgovačka središta, supermarketi i hoteli prepoznali su potencijal električnih punionica kao marketinški alat. Ove punionice ne samo da privlače ekološki osviještene vozače, već omogućuju trgovcima dodatni profit povećanjem broja posjetitelja koji očekuju da će se njihova vozila napuniti.

Prema nedavnoj studiji MIT-a, koja se fokusirala na Kaliforniju s visokom stopom korištenja električnih vozila, trgovine u blizini punionica zabilježile su značajan porast prihoda. Naime, svaka trgovina u radijusu od jednog kilometra od stanice za punjenje, povećala je svoje godišnje zarade za oko 1,500 dolara u 2019. godini, a od siječnja 2021. do lipnja 2023. za dodatnih 400 dolara.

Ovaj efekt posebice je primjetan u socijalno ugroženim područjima. Dok čekaju na napunjenost svojih vozila, vozači često odluče posjetiti obližnje kafiće, restorane ili trgovine. Ova dinamika izrazito povećava lokalnu ekonomiju.

Fenomen „vrijeme čekanja“ ključan je za razumijevanje ovog trenda. Za razliku od klasičnih benzinskih postaja na kojima se punjenje obavlja u nekoliko minuta, punionice za električna vozila omogućuju dulje zadržavanje, što potiče vozače da iskoriste taj trenutak za istraživanje lokalnih trgovina.

Dodatno, kako se broj električnih vozila povećava, poslovni prostori u okolici postaju uspješniji, privlačeći nove trgovine i restorane. Međutim, nije svaki tip trgovine jednako mogućnosti iskoristiti ovu situaciju. Kafići i brze hrane su u prednosti, dok specijalizirane trgovine poput knjižara možda ne osjete značajniji porast prometa.

Ova studija sugerira da bi se buduće punionice mogle razvijati prema modelu benzinskih postaja, kombinujući usluge punjenja s trgovinskim sadržajem. Proizvođači automobila, poput Audija i Tesle, već implementiraju koncepte koji uključuju prostorije za odmor dok vozači čekaju na punjenje. Takve punionice ne služe samo kao izvori energije, već i kao kulturni i društveni centri, potičući lokalne ekonomije.

Iako se rezultati temelje na kalifornijskim podacima, oni pokazuju potencijal za slične promjene i u drugim dijelovima svijeta. Kao što se, nadamo, ekološka tranzicija neće ticati samo energije, već i načina na koji živimo i povezujemo se jedni s drugima.