Alpine A390_β - Novi električni koncept SUV

Na dogodku Mondial de l'Auto 2024 bo Alpine predstavila svoj novi koncept, A390_β, ki prinaša svežino v prihodnost električne mobilnosti. Ta model bo uradno razkrit naslednji teden v Parizu, njegova serijska različica pa je predvidena za leto 2025.

Alpine se predstavlja kot inovator, ki si je zamislil sanjski portfelj treh električnih modelov. Prvi od njih je že znan, to je A290, prenovljena različica Renaulta 5, medtem ko se tretji, električna A110, še pripravlja. A390_β pa je izdelek, ki ponuja vznemirljivo novost, saj se opira na bogato dediščino Alpine, hkrati pa sprejema sodobne trende.

Ob prvem pogledu na A390_β morda pomislite, da gre za SUV, a Alpine zagotavlja, da to ni pravi pristop. Antony Villain, vodja oblikovanja, pojasnjuje, da gre za 'Sport Fastback', ki spominja na modele, kot je Peugeot e-408. Kljub povečani višini se pravzaprav drži tradicionalnih oblikovalskih smernic.

V ospredju so izjemni oblikovni elementi, kot so LED luči spredaj in zadaj, privlačne 22-palčne sprednje in 23-palčne zadnje platišča ter aerodinamične izboljšave, ki vključujejo mikro-perforirano masko in stranske spojlerje. Nazadnje je posebej predstavljena zadnja stran, kjer se nahajajo elementi, ki jih v serijski različici ne bo, vključno z dinamičnim difuzorjem.

Notranjost A390_β pa je prava znanstvena fantastika. Oblikovalci so se potrudili, da bi ustvarili ambient, ki spominja na alpske pokrajine. Z uporabo naprednih materialov, kot je recikliran ogljik, notranjost ponuja izkušnjo, ki pritegne pozornost vsakogar.

Ne gre spregledati niti impresivnih sedežev, ki temeljijo na dirkalnih bencinskih avtomobilih, kar pomeni, da sta udobje in funkcionalnost združena z dirkaškimi lastnostmi. Alpinovi inženirji so zasnovali tri različne pozicije sedenja, kar omogoča prilagodljivost za različne vozne situacije.

A390_β se bo naslanjal na platformo Ampr Medium, ki izhaja iz Renault Mégane in Scénic. Ta inovativna platforma bo še dodatno izboljšana, z baterijami, ki so zasnovane za maksimalno nizko težišče, kar izboljšuje dinamične vožne lastnosti.

Medtem ko o natančnih specifikacijah motorjev še ni veliko informacij, se že ve, da bo A390_β opremljen s tremi motorji – enim spredaj in dvema zadaj. Upravljanje moči bo omogočeno s sistemom Active Torque Vectoring, ki zagotavlja optimalno ravnotežje in vozno izkušnjo.

Alpine A390 bo torej tako kot Renault 5 ponosno proizveden v Franciji, pri čemer bodo motorji prišli iz Cléon, baterije pa bodo sestavljene v Douai. Čas bo pokazal, kako se bo ta model vključil v portfelj Alpine in kako bo presegel pričakovanja oboževalcev avtomobilizma.