Baterije EV trajajo dlje kot vozila

Nedavna študija razkriva, da baterije električnih vozil (EV) v povprečju izgubljajo zgolj 1,8 % kapacitete letno. Kar pomeni, da bi lahko te baterije trajale več kot 20 let, kar je daljše od življenjske dobe samega vozila.

Podatki iz poročila 'Taking Charge', ki ga je letos objavila podjetje Geotab, specializirano za telematiko, temeljijo na analizi 10.000 EV-jev, ki delujejo v Severni Ameriki in Evropi. Geotab je ugotovil, da bi nekatera vozila lahko dosegla še nižjo stopnjo degradacije, manjšo od 1 % na leto.

V primerjavi s podatki iz leta 2019, ko je bila povprečna letna degradacija baterij 2,3 %, trend kaže na pozitivno izboljšanje. Takrat je sicer odstotek padel na 1,6 % pod idealnimi vremenskimi pogoji.

Poročilo dodatno razkriva, da večja uporaba EV-jev ne pomeni nujno višje degradacije baterij. Vendar pa lahko pogosta hitra polnjenja, predvsem v vročih podnebjih, v nekaterih primerih pospešijo proces degradacije. Podjetje Geotab opozarja, da lastniki pogosto prejemajo opozorila glede prekomernega hitrega polnjenja.

Kljub temu pa analiza podjetja Recurrent iz leta 2023 kaže, da Tesle v tem smislu bolje prenašajo hitra polnjenja. Poleg tega lahko lastniki sprejmejo ukrepe za zaščito baterij v vročem vremenu, kot so parkiranje v senci ali garaži in ohranjanje polnjenja na polovični ravni.

Obstajajo tudi novi načini, kako bi lahko še dodatno zmanjšali degradacijo baterij. Ena izmed študij je pokazala, da lahko visokotonovno polnjenje v tovarni znatno podaljša življenjsko dobo baterij EV.

Geotab poudarja, da bi te ugotovitve morale povečati zaupanje upravljavcev flot v elektrifikacijo. Po njihovih ocenah bi lahko 75 % lahkih komercialnih vozil že danes nadomestili s primerljivimi EV-ji, kar bi lastnikom prineslo večje prihranke, ki bi znašali okoli 15,900 dolarjev na vozilo v njegovi življenjski dobi.