Bruselj zavrnil kitajski predlog za EV cene

Bruselj je zavrnil predlog kitajske vlade, da bi električna vozila, proizvedena na Kitajskem, prodajali po minimalni ceni 30.000 evrov. To odločitev je potrdilo več virov, ki trdijo, da je Kitajska upala, da bo tako preprečila uveljavitev evropskih carin naslednji mesec.

Evropska komisija je pred mesecem dni zavrnila minimalne cenovne ponudbe kitajskih proizvajalcev električnih vozil v okviru preiskave o nasprotni podpori, kar je privedlo do največjega trgovinskega spora med Pekingom in Evropsko unijo v zadnjem desetletju.

Specifični detajli o kompromisih, ki so bili predlagani v pogajanjih med obema stranema, doslej niso bili razkriti.

Po podatkih podjetja JATO Dynamics je povprečna cena električnega avtomobila v Evropi 66.000 evrov, medtem ko je v Kitajski ta cifra precej nižja, okoli 32.000 evrov. Kitajski proizvajalci avtomobilov uživajo številne prednosti, vključno z dostopom do surovin ter velikimi subvencijami s strani države.

Bruselj je ob zavrnitvi kitajskega predloga poudaril, da gre za več kot le cene, ki jih proizvajalci zaračunavajo, temveč tudi za subvencije, ki jih prejmejo pri proizvodnji.

Medtem ko se nekateri kitajski avtomobili, kot sta SAIC in BYD, trudijo, da bi konkurirali na evropskem trgu, se pojavila tudi možnost uvedbe carin v višini do 45 % na EV-je, ki so izdelani na Kitajskem, če ne pride do dogovora do konca oktobra.

Kitajska namerava poiskati rešitev, ki bi vključevala "fleksibilno cenovno zavezo", čeprav specifični detajli še niso bili objavljeni. Evropska komisija je dejala, da je pripravljena ponovno razmisliti o drugih cenovnih zavezah, vključno z minimalnimi cenami in uvoznimi kvotami.