Servisni centri za Fisker Ocean EV v Severni Ameriki

Lastniki Fiskerjevih vozil v Severni Ameriki lahko tokrat zadihajo nekoliko lažje, saj je Fisker Owners Association (FOA) potrdil dostop do mreže odobrenih servisnih centrov za njihove Ocean električne avtomobile.

Ta novica je prišla v torek, po mesecih dela na iskanju delavnic, ki bi bile pripravljene nuditi storitve za Ocean lastnike, ki so ostali brez pomoči.

Na začetku seznam vključuje 20 servisnih točk v ZDA in tri v Kanadi, pri čemer so v FOA sicer že napovedali, da je seznam evropskih servisnih točk v pripravi.

Ključno pri tem je, da je FOA pridobila dostop do Fiskerjevega lastniškega diagnostičnega orodja, imenovanega FAST, kar je potrebno za servisiranje vozil.

To je že druga pozitivna novica, ki bi lahko pomagala lastnikom Fiskerjevih vozil, da se njihovi EV-ji obdržijo v uporabi še vrsto let. Prej v mesecu je namreč obvestilo na spletni strani bankrotirane avtomobilske družbe kazalo, da bodo morali lastniki sami kriti stroške popravila ob odpoklicu, a so po opozorilih, da to morda krši zvezno zakonodajo, Fiskerjevci tiho spremenili to obvestilo.

Fisker je v juniju vložil zahtevek za stečajno zaščito v Delawareu, pravzaprav pa gre za stečaj 11. poglavja, kar je glede na okoliščine dobra novica za lastnike, saj to pomeni, da bo podjetje še naprej delovalo skozi ta proces in si prizadevalo za vračilo dolgov. V zadnjih tednih pa so se pojavljali kopice sodnih dokumentov, saj upniki zahtevajo in odobravanje sredstev brez zastav pa napreduje v likvidacijo.

Kljub vsemu pa se možnosti za nadaljnjo proizvodnjo obetavnega Ocean EV zdi zelo majhne, saj je bilo rojstvo, razvoj in proizvodnja vozila močno odvisna od avstrijskega proizvajalca Magna Steyr in Fiskerjevega usklajevanja programske opreme.

Po poročanju Automotive News več kot 800 lastnikov veselih ventili ohranjenih Hagens Berman, pravne družbe, ki se je ukvarjala tudi z lastniki VW TDI vozil v zadevi dizelskih emisij.