Ford Ranger PHEV: hibridna moč za Evropo

Ford Ranger, najbolj prodajan pick-up v Evropi, sedaj prihaja v različici z možnostjo priključne hibridne tehnologije. Ta nova različica prinaša zanimive tehnične specifikacije, vendar je električni doseg omejen.

Ker Ford še ni razširil svojega 100 % električnega pick-upa po vsej Evropi, so se odločili za elektrifikacijo modela Ranger. Hibridna različica bo kmalu na voljo na stari celini.

Ranger bo opremljen z bencinskim motorjem 2.3 Ecoboost, ki bo v kombinaciji z električnim motorjem moči 75 kW in 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Skupna moč znaša 279 konjskih moči, medtem ko navitje doseže 690 Nm. Ta različica je močnejša od Rangerja z 3.0 litrsko V6 turbo dizelsko enoto in predstavlja najmočnejši model, kar jih je Ford kdaj izdelal.

V električnem načinu pa Ranger ponuja le 45 km dosega, kar se zdi nekoliko skromno. Polnjenje baterije s kapaciteto 11,9 kWh traja manj kot 4 ure.

Kljub temu pa Ranger PHEV prinaša številne prednosti. Ena od njih je sistem Pro Power Onboard, ki uporabnikom omogoča napajanje orodij do moči 6,9 kW neposredno iz vgrajene baterije, brez potrebe po prenosnem generatorju. To je še posebej koristno za obrtnike, kmetovalce in kampiste.

Kar zadeva priklopne zmogljivosti, Ford obljublja, da bo novi hibrid omogočal enake zmogljivosti kot različice z notranjim izgorevanjem. Pričakuje se, da bo lahko Ranger nosil do eno tono tovora in vlekel težo do 3,500 kg. Dodatno pa sistem e-4WD omogoča vozilu brezskrbno avanturo tudi izven ustaljenih poti.

Hans Schep, vodja Ford Pro za Evropo, poudarja, da novi Ranger PHEV združuje prednosti elektrifikacije in delovne zmogljivosti, ki so Rangerju prinesle zvesto bazo oboževalcev v Evropi. Ford je izpopolnil svoj prvi PHEV pick-up v Evropi, da postane izjemno zmogljiv delovni in terenski stroj.

Ford poleg serij Wildtrak in XLT predstavlja tudi novo izdajo pod imenom 'Stormtrak', ekskluzivno za PHEV različico. Ta omejena serija se ponaša z edinstvenim oblikovanjem. Hibridni Ranger ne bo izdelan v Evropi ali ZDA, ampak se bo proizvodnja odvijala v tovarni v Silvertonu v Južni Afriki. Prva dostava hibridnega pick-upa je predvidena spomladi 2025.