GAC načrtuje električno kompaktnico v Evropi

Kot del svoje ambiciozne strategije, kitajski proizvajalec GAC načrtuje uvedbo električne kompaktnice za evropski trg leta 2025. Kljub temu, da so na letošnjem salonu v Parizu predstavili široko paleto modelov, se zdi, da niso povsem pripravljeni na evropski trg.

Na razstavi, ki je bila organizirana že drugič, so obiskovalce navduševali z različnimi SUV-i, prostornim minivanom ter supersportnikom Hyper SSR. Modeli nosijo imena Aion in Hyptec, medtem ko se modeli blagovne znamke Trumpchi ponašajo z logotipom GAC. Ta mešanica modelov in imen nakazuje pomanjkanje usklajenosti s lokalnimi trgi.

Kljub temu je GAC odločen vstopiti na evropski trg. V podjetje so privabili Thomasa Schemero, nekdanjega marketing direktorja Hyundaija, ki bo vodil mednarodno divizijo podjetja iz Guangzhouja, še posebej njeno širitev v Evropi.

Ob začetku svoje evropske prisotnosti bo GAC osredotočen predvsem na blagovni znamki Aion in Hyptec. Očitno je, da se bodo prvi modeli pojavili v severnoevropskih državah, kot so Norveška, Švedska, Danska in Nizozemska, kjer ima evropski sedež v Amsterdamu. Njihov cilj je širjenje po celotnem kontinentu v štirih letih.

Na salonu v Parizu je GAC, žal, izpustil priložnost za označevanje svoje prisotnosti. Kmalu po tem dogodku bo predstavil nov model Aion, ki bo kompakten limuzinski avtomobil, deloma razvit v svojem oblikovalskem centru v Milanu. Škoda, da ga niso predstavili prej, saj bo ta model drugi, ki ga GAC predstavi v Evropi.

Prvi model, ki bo zakorakal v Evropo, je SUV Aion V. Ta 4,50 m dolg SUV se lahko pohvali z dosegom 750 km na kitajskem testnem ciklu s 90 kWh baterijo, medtem ko bo v evropskem WLTP ciklu dosegel med 600 in 650 km. Njegova predvidena cena bo okoli 45.000 evrov.