Kalifornijski policisti nezadovoljni s Teslo

Kalifornijske policijske sile se soočajo s težavami pri uporabi električnih vozil, pri čemer sta Tesla Model 3 in Model Y označena kot pretesna za policijsko rabo.

Trenutno ne obstaja uradni policijski paket za vozila Tesla, kar policistom otežuje oskrbo s primernim električnim vozilom. Nekatere druge možnosti električnih vozil so sicer na voljo, vendar jih je še vedno malo.

V Kaliforniji se povečuje število električnih policijskih vozil, predvsem zaradi cilja, da do leta 2035 ukinejo prodajo večine novih avtomobilov z motorjem na notranje izgorevanje. V intervjuju za SF Gate so trije policijski šefi iz severne Kalifornije izpostavili številne izzive pri uporabi modelov Tesla, ko gre za patruljna vozila.

Poleg tega skoraj vsi drugi proizvajalci avtomobilov razvijejo posebne policijske pakete za svoja cestna vozila, Tesla pa tega nima. Policijske enote so zato morale kupiti običajne modele Tesle in jih predelati pri podjetjih za aftermarket, kar predstavlja precejšnje izzive. Na primer, policijska postaja v Ukiahu je morala za predelavo Modela 3 in Modela Y zaupati podjetju Unplugged Performance, ki je oddaljeno 800 kilometrov od njihovega sedeža.

Po poročanju predstavnikov policije Model 3 in Model Y nimata dovolj prostora za policijsko delo. En šef policije je povedal, da je Model 3 primeren le za enega zapornika, medtem ko je drugi opozoril, da je Model Y zaradi pomanjkljivega prostora za policiste, ki nosijo službene pasove in jopiče, skoraj neuporaben.

Nezadovoljstvo z električnimi policijskimi avtomobili se ne omejuje le na Kalifornijo. V letu 2022 sta dva Modela Y, ki sta pripadala policijski postaji v Spokaneu, prejela zelo slabe ocene od policistov. Vendar pa odsotnost alternativ v kategoriji povsem električnih policijskih vozil pomeni, da še vedno spremljajo Tesla.

Druga policijska postaja, ki se je odločila za električna vozila, je policijska postaja Fort Bragg, ki je pridobila pet Ford F-150 Lightning. Kot je povedal šef policijske postaje, so se odločili za ta korak iz lastne iniciative in ne zaradi vladnega predpisa, obdobje pa so bila ta vozila cenejša od nadomeščanja starih policijskih avtomobilov na bencin.

F-150 se izkaže kot bolj prostoren kot Model 3 in Model Y, njegovo tovorno mesto pa je primerno za shranjevanje opreme in celo zapuščenih koles ali nakupovalnih vozičkov, ki jih policisti pogosto pobirajo. Ford je tudi dobro poznan med dobavitelji opreme za aftermarket, kar prispeva k lažjemu vzdrževanju in popravilom vozila.

Poleg tega se v Kaliforniji vse več električnih vozil prijavlja na policijsko dolžnost. Policijska postaja v mestu Irvine je nedavno prejela Tesla Cybertruck, medtem ko je Stellantis napovedal, da bodo razvili Dodge Charger Daytona policijsko vozilo.