Kia obeležuje 80 let z električno verzijo Pride

Kia praznuje 80. obletnico obstoja in ob tej priložnosti je britanska podružnica podjetja naročila električno preračunano različico svojega legendarnega modela Pride hatchback.

EV konverzijo je izvedlo podjetje Electrogenic, ki se ukvarja s preobrazbo klasičnih avtomobilov, kot je Citroën DS, v električna vozila. Medtem ko Kia Pride ne uživa istega prestiža kot DS, je za Kia pomemben model, saj je bil ključnega pomena za širitev podjetja na mednarodni trg.

Kia je bila ustanovljena leta 1944 kot tovarna za izdelavo delov za kolesa in je leta 1974 predstavila svoj prvi avto, Kia Brisa. Vendar je bil Pride tisti model, ki ji je omogočil, da je postala prepoznavna znamka v tujini. Model je temeljil na prenovi Mazde in se v ZDA prodajal kot Ford Festiva v letih 1988 do 1993. V Veliko Britanijo je Pride prišel leta 1991 s Kia oznako.

Osnova preračunane različice je Kii Pride 1.3 LX petvratna različica iz leta 1996. Zunanjost avtomobila ostaja nespremenjena do najmanjših detajlov, kar omogoča enostavno obnovitev v prvotno stanje. Konverzija vključuje zamenjavo 1.3-literskega motorja z električnim motorjem, kar prinaša znatno povečanje moči.

Pordelni motor je imel moč 60 konjskih moči in 87 lb-ft navora, medtem ko Pride EV sedaj ponuja 80 konjskih moči in do 130 lb-ft v običajnem načinu vožnje, ter 107 konjskih moči in 173 lb-ft v športnem načinu. Čas pospeševanja od 0 do 100 km/h se je zmanjšal z izvornih 19,8 sekunde na približno 8,0 sekund.

Dva paketa baterij z zmogljivostjo 10 kWh – en pod pokrovom in drug pod rahlo dvignjenim dnom prtljažnika – zagotavljata do 120 milj dosega. To velja ob ekonomični vožnji v Eco načinu. Polnjenje z 3,3 kW polnilcem, ki se skriva pod pokrovčkom za gorivo, lahko traja približno šest ur.

Kljub dodatnim baterijam Pride EV tehta le 1,918 funtov, kar je malce več kot 1,873 funtov izvirne verzije. To dokazuje, da so uspešne konverzije težnosti mogoče, čeprav zahtevne. Podobno je tudi podjetje Bedeo v Veliki Britaniji trdilo, da njihove električne konverzije Land Rover ne dodajajo odvečnih kilogramov.

Kia ni edino podjetje, ki obuja avtomobile iz svojih zgodnjih dni kot EV restomod. Njena matična družba Hyundai je enako storila s Pony hatchbackom, svojim prvim notranjim dizajnom, ter s svojim prestižnim sedanom Grandeur. Tudi skupina apretistov v tovarni Audi Neckarsulm v Nemčiji je leta 2023 preoblikovala vintage NSU Prinz 4 v električno vozilo, da bi obeležila 150 let proizvodnje na tem mestu.