Mercedes-Van.EA prototipi na testiranju

Mercedes-Benz trenutno testira prototipe svoje naslednje generacije električnih tovornjakov, ki naj bi bili predstavljeni leta 2026.

Za razliko od obstoječih modelov, kot je eSprinter, in drugih manjših električnih vozil, ki so na voljo v Evropi in temeljijo na konvencionalnih bencinskih modelih, bodo novi tovornjaki uporabili namensko platformo za električna vozila, imenovano Van.EA.

Vse Mercedesove dostavne kombije, ki bodo predstavljeni po letu 2026, bodo izkoriščali to platformo. Van.EA ponuja skupne komponente in module, ki ustrezajo srednje velikim in velikim vozilom.

Mercedes je že potrdil, da bo ta modularnost dosežena s tremi glavnimi bloki, ki vključujejo sprednje in zadnje bloke, zasnovane za namestitev električnih motorjev.

V nasprotju z zadnjim pogonom pri eSprinterju bodo prihodnji modeli Van.EA imeli sprednji pogon v različici z enim motorjem, prav tako pa bodo na voljo tudi različice z dvojno motorjem in štirikolesnim pogonom.

Prototipi so se preizkušali na poti iz domačega kraja Mercedes-Benz, Stuttgarta v Nemčiji, do Norveškega severnega rta, zgodaj junija letos, je sporočil proizvajalec. Naslednja postaja bo Švedska, kjer bodo opravili zimska testiranja.

Poleg običajnih potniških in tovornih vozil je Mercedes lani potrdil tudi električni luksuzni tovornjak, namenjen trgu ZDA, ki bo temeljil na platformi Van.EA. Mercedes je prav tako podal izjavo, da načrti za Van.EA vključujejo električne avtodome, čeprav za ZDA še niso potrdili nobenih modelov kot alternative za VW ID.Buzz avtodom, ki ga je možno kupiti le po tržnih konverzijah.

Van.EA je ena izmed več električnih arhitektur, ki jih razvija Mercedes, skupaj z novo platformo MMA, ki bi lahko podpirala električni crossover, ki se bo lahko pomeril s Tesla Model Y. Vendar pa je Mercedes februarja zamudil s cilji prodaje električnih vozil, kar pomeni, da načrtuje, da bo prešel na popolnoma električna vozila do leta 2030, vendar še ni potrdil datuma za konec prodaje vozil s notranjim zgorevanjem.