Nio in Monolith: Inovacije v baterijskih sistemih

Podjetje Nio se povezalo s britansko startup podjetje Monolith, ki razvija tehnologije umetne inteligence za pomoč avtomobilskim proizvajalcem pri izboljšanju proizvodnje in zmogljivosti baterij.

Nio, znano kitajsko podjetje, je eno redkih, ki se osredotoča na sistem izmenjave baterij (Swap Battery). V lasti ima več postaj za izmenjavo baterij tako na Kitajskem kot v Evropi, kar lastnikom njihovih vozil omogoča, da svoj baterijski paket zamenjajo v zgolj šestih minutah. Nio si prizadeva napredovati še naprej, saj želi analizirati zmogljivosti in zdravstveno stanje baterij v realnem času.

Skupaj z Monolithom, ki se ukvarja z razvojem AI programja, si Nio prizadeva izboljšati svoje storitve Swap Station. S tem bo podjetje lahko testiralo nove baterije ter preverjalo njihovo zmogljivost in trajnost ob vsaki izmenjavi.

Frank Kindermann, vodja projekta Swap Battery za Evropo pri Niu, je poudaril, da »98 % evropskih strank uporablja postaje za izmenjavo«, kar dokazuje, da sistem ni zgolj nekakšen tehnološki trik. Lastnik modela ET7, Yannick, je svoje izkušnje opisal kot način, da »prihrani čas in izkoristi najnovejše tehnologije ob hkratnem ohranjanju istega vozila«.

Monolith razvija algoritme strojnega učenja, ki omogočajo pridobivanje obsežnih podatkov o baterijah. Poleg Nia sodelujejo tudi z drugimi avtomobilskimi velikani, kot so Mercedes, BMW in Honda, vendar pa njihova naloga pri izdelavi avtomobilov ne ustreza popolnoma tisti, ki jo imajo s Nio. Monolith pomaga tradicionalnim proizvajalcem avtomobilov izboljšati proizvodne procese in nadoknaditi zamude v primerjavi z njihovimi kitajskimi konkurenti.

Testiranja naj bi se kmalu začela na petih Nievih evropskih trgih, Richard Ahlfeld, direktor Monolith-a, pa je dodal, da podjetje deluje tudi na »regulativnih zahtevah« za širitev na kitajski trg. Takšen korak bi lahko dolgoročno omogočil startupu, da sodeluje z drugimi kitajskimi avtomobilskimi znamkami in razširi svojo prisotnost na novih trgih.