Novi električni avtomobili iz Kitajske 2024

Na Mondialu de l'Auto 2024 s kitajskimi proizvajalci električnih vozil predstavlja veliko novosti, ki jih ne smete spregledati. Vse očitneje je, da so kitajski avtomobilski proizvajalci na preizkušnji in ponovno dokazujejo svojo moč in ambicije na svetovnem trgu.

BYD se predstavlja s svojim novim SUV-jem dolžine 4,83 m, ki je pogosto označen kot 'ubijalec Modela Y'. V notranjosti najdemo velik centralni zaslon in digitalno instrumentno ploščo. Kakovost obdelave je obetavna, prtljažnik pa je prostoren, zahvaljujoč dvojnemu dnu. Zmožnosti baterij LFP 'domače izdelave' segajo do 91,3 kWh, medtem ko doseže moč polnjenja 230 kW.

Prvi modeli so že naloženi v tovornjake, cene pa še niso potrjene, vendar se pričakujejo na ravni določenega ameriškega proizvajalca. V novembru bomo prvič preizkusili BYD Sealion 7, ko bodo prvi kupci prejeli svoja vozila.

Leapmotor, ki je povezan s Stellantisom preko skupnega podjetja, je predstavil svoj tretji izvoznik model B10. Ta električni SUV dolžine 4,50 m se želi primerjati z novim Renault Scénic in bi lahko imel ceno med 32.000 in 34.000 evri. Kakovost izdelave pa ostaja nepoznana, saj notranjost vozila ni bila razkrita.

Guangzhou Automobile Group proizvaja milijon avtomobilov na leto, tudi pod svojimi blagovnimi znamkami. Njihova popolnoma električna blagovna znamka Aion bo kmalu na voljo na evropskem trgu, pri čemer se bo s tržnim vstopom začelo v Portugalski in Švici leta 2025.

Testirali smo GAC Aion V in bili smo navdušeni nad njegovim prostornim in kakovostno izdelanim notranjim prostorom, čeprav infotainment sistem še vedno ni bil operativen. Medtem ko je Aion Y, ki ga nismo videli na razstavi, najavljen kot globalna ambicija znamke, bo predstavljen konec meseca na razstavi v Guangzhou.

Tudi Xpeng obljublja inovacije s svojo P7+, ki se ponaša z izjemno nizko porabo, ter hitro polnjenje pri 800 voltih. Prav tako se širi v Franciji, kjer trenutno deluje 25 prodajnihmest.

Skyworth pa predstavlja svoj model K, s ceno pod 40.000 evri in baterijo zmogljivosti 86 kWh, medtem ko nas še vedno zanima, zakaj ne ponujajo polnjenja z 800 volti. Na voljo bo tudi model Q, ki naj bi bil prva izbira kupcev zaradi svoje dostopne cene okoli 30.000 evrov.

Na razstavi se je predstavila tudi blagovna znamka Forthing, ki je nedavno vstopila na italijanski trg. Njihov električni SUV Forthing Friday impresionira s svojim notranjim dizajnom, ki spominja na Mercedes. Aito, še ena blagovna znamka, predstavlja SUV Aito 9, ki ponuja baterijo zmogljivosti 100 kWh.

Hongqi, luksuzna podznamka FAW, predstavlja dva pomembna modela, HS7 in EHS7, katerih cene se začnejo od 49.990 evrov. Vse to dokazuje, da kitajski avtomobili postajajo vse bolj konkurenčni na evropskem trgu.