Nova generacija električnih dostavnikov Mercedes-Benz

Mercedes-Benz trenutno intensivno testira prototipe svojih novih električnih dostavnikov, ki naj bi debitirali leta 2026. Ti dostavniki se bodo razlikovali od obstoječih modelov, kot je eSprinter, saj bodo gradbeni na povsem novi platformi, imenovani Van.EA.

Platforma Van.EA predstavlja pomemben korak naprej v razvoju električnih vozil, saj bo omogočila modularnost komponent, ki jih bodo uporabljali pri srednje velikih in velikih dostavnikih. Vsi novi Mercedesovi dostavniki, ki bodo predstavljeni po letu 2026, bodo temeljili na tej platformi.

Mercedes je že potrdil, da bo modularnost dosežena s tremi glavnimi bloki, ki vključujejo sprednje in zadnje bloke, ki sta zasnovana za namestitev električnih motorjev. V prihodnjih modelih Van.EA bo sprednji pogon v enomotorski različici, poleg tega pa bo na voljo tudi različica z dvojno motorno vsepogonsko različico.

Prototipi so se v začetku junija letos odpravili na testno vožnjo od Stuttgarta, sedeža podjetja, do severnega rta na Norveškem, sledi pa testiranje na Švedskem v zimskih razmerah.

Poleg običajnih osebnih in tovornih dostavnikov je Mercedes lani potrdil, da je v načrtu tudi električni luksuzni dostavnik za ameriški trg, ki temelji na platformi Van.EA. Poleg tega je podjetje tudi napovedalo, da načrtuje električne avtodome, vendar še ni potrdilo nobenega modela za ZDA, kar bi bil alternativen odgovor na VW ID.Buzz avtodom.

Van.EA je le ena izmed več električnih arhitektur, ki jih razvija Mercedes, poleg nove MMA platforme, ki morda podpira električni crossover, ki se bo bojeval s Tesla Model Y. Kljub ambicioznim načrtom pa je Mercedes februarja zamudil cilje prodaje EV, kar pomeni, da bo do leta 2030 prešel na popolnoma električna vozila, ter še ni potrdil datuma za konec prodaje vozil na notranji izgorevanje.