Peugeot e-408: električno vozilo z razočarajočo avtonomijo

Peugeot e-408: električno vozilo z razočarajočo avtonomijo

Na letošnjem Mondial de l'Auto 2024 Peugeot predstavlja svoj najnovejši model, e-408, 100 % električno različico uspešne berline fastback. Čeprav se lahko pohvali z večjo baterijo kot njen sorodnik 308, pa zmogljivost in avtonomija te električne limuzine lahko nekoliko razočarata v primerjavi s konkurenco.

Od svojega začetka pred dvema letoma, je 408 zdaj na voljo tudi v električni različici, kar je pomemben korak za Peugeot, ki je zdaj svojo celotno linijo vozil preusmeril v električnost. Na prvi pogled se e-408 zdi jako privlačna s svojo zmogljivostjo – pod pokrovom se skriva motor s 210 konjskimi močmi in zmogljivo baterijo kapacitete 61 kWh, kar ji daje teoretično avtonomijo 450 km.

Vendar pa ta številka ni dovolj impresivna, saj je za moderno družinsko vozilo takšna avtonomija precej skromna. Na voljo so namreč modeli, kot je Tesla Model 3, ki ponuja kar 513 km avtonomije, kar postavlja e-408 v neugoden položaj. Poleg tega, če pogledamo znotraj blagovne znamke, je Peugeotovega SUV-ja 3008 mogoče dobiti z baterijo 73 kWh in avtonomijo 520 km za ceno približno 44.990 €.

Peugeot trdi, da je 450 km dovolj za vsakodnevno rabo in tudi za daljše poti, ob tem pa poudarja obvladano porabo energije, ki znaša 15 kWh na 100 km. Kar pa je potrebno zaznati, je izboljšana hitrost polnjenja, ki sedaj omogoča polnjenje od 20 do 80 % v približno 30 minutah, kar je še zmeraj manj od tesle, ki ponovno ponuja hitrejše rešitve.

Zasnova ostaja nespremenjena, saj 408 ne prinaša posebnih estetskih novosti. Ohranila je svojo privlačno obliko, ki spominja na SUV, a žal ne prinaša zadostne prodaje, saj se do septembra 2024 v Franciji prodalo le nekaj več kot 4.200 enot, kar predstavlja upad za 32 % v primerjavi z letom 2023.

Notranjost ostaja prepoznavna, predvsem z armaturno ploščo, ki izvira iz 308, vendar so dodane prilagoditve za električno različico. Volan sedaj vsebuje palice za upravljanje z regenerativnim zaviranjem, medtem ko se nadgradnja multimedijskega sistema ponaša z načrtovalnikom polnjenja, ki se prilagaja načinu vožnje in vremenskim razmeram.

e-408 bo kmalu na voljo za naročilo, prva dostava pa je predvidena za začetek leta 2025.