Tesla Cybercab: Cenejši od javnega prevoza

Tesla Cybercab, storitev, ki jo vodi Elon Musk, želi postati naslednje taksi. Musk trdi, da bo najem cenejši od javnega prevoza, kar ponuja trenutno.

Avtonomna vozila niso več le fantazija. Tehnološki napredki so samovozeče avtomobile spremenili v resničen projekt, ki ga številne družbe hitro uvajajo na trg. Tesla je med najhitrejšimi, njihov Cybercab pa je bil nedavno predstavljen kot nova, cenovno dostopna možnost mobilnosti.

Cybercab, prej znan kot robotaxi, predstavlja dolgoletni projekt, ki ga vodi CEO Tesle, Elon Musk. Musk je strasten zagovornik avtonomnih vozil, pri čemer številni Teslini električni avtomobili že vključujejo tehnologijo FSD (Full-Self-Driving). Cybercab pa je edinstven, saj gre za floto, ki ne potrebuje voznika.

Musk je napovedal, da bo proizvodnja Cybercabov začela leta 2026, z vsakim enotnim samovozečim taksijem pa naj bi cena znašala manj kot 30.000 dolarjev, kar bi ga naredilo za najcenejši model Tesle na svetu. Trenutno je najugodnejši Tesla Model 3, ki se začne pri ceni 40.630 dolarjev.

Pomembno je tudi, da bo Cybercab deloval z računom 20 centov na miljo, medtem ko javni avtobusi teraz priročnega prevoza stanejo 1 dolar na miljo. Musk verjame, da bodo ti robotaksi varnejši od običajnih taksijev, kar bi mogočno zmanjšalo število nesreč.

Vendar se ob tem pojavljajo tudi kritike, saj mnogi dvomijo v zmožnost avtonomnih vozil, da se učinkovito odzivajo na nepredvidljive razmere v prometu. Kljub številnim senzorjem in kameram se neka skupina kritik sprašuje, ali lahko programska in strojna oprema popolnoma prepoznata gibanja drugih vozil in okoljske pogoje.

Prav tako se sprožajo moralne dileme, saj bi lahko robotaksi prisilili številne voznike, da izgubijo svoje službe. V ZDA se laborantne skupine že upirajo uvajanju takšnih vozil, prav tako so izrazili zaskrbljenost v državah, kot sta Kitajska in Japonska. V Indiji pa je minister Nitin Gadkari povedal, da ne bo dovolil brezvozniških avtomobilov, ker bi ti vzeli delovna mesta večini voznikov.

Kljub temu mnogi menijo, da se bo umetna inteligenca širila in postala neizbežna, kar pomeni, da se bodo tudi AI-podprta vozila hitro razširila. Izvaja se tesno ravnovesje med učinkovitostjo, naprednimi mobilnostmi in humanim pristopom.