Vrnitev povpraševanja po električnih vozilih

Trg električnih vozil kaže znake okrevanja, kar potrjujejo podatki podjetij Stellantis NV in Renault SA. Zniževanje cen modelov na električni pogon je spodbudilo povpraševanje, kar kaže na potencialni prelomni trenutek v tej industriji.

Thierry Koskas, vodja blagovne znamke Citroën pri podjetju Stellantis, je na avtomobilskem sejmu v Parizu dejal, da bi lahko kmalu dosegli pomemben mejnik za povpraševanje po električnih vozilih. Luca de Meo, izvršni direktor Renaulta, pa je omenil, da so električna vozila na nedavnem dogodku predstavljala 35 do 40 odstotkov vseh prodaj.

Proizvajalci avtomobilov na sejmu v Parizu predstavljajo paleto dostopnih električnih modelov, saj se trudijo konkurirati kitajskim blagovnim znamkam, ki se širijo na tem področju. Stellantis, Volkswagen AG in Renault se prav tako soočajo z zmanjšanjem povpraševanja po električnih vozilih, kar je posledica zmanjšanja subvencij.

Citroën na sejmu predstavlja električni mestni avtomobil ë-C3, katerega cena znaša 23.300 evrov. Zaradi težav s programsko opremo je začetek dobave zamudil, a Koskas napoveduje nov model, ki bo na voljo v prvi polovici naslednjega leta po ceni 19.999 evrov.

Renault je predstavil model R4 E-Tech, ki naj bi stal manj kot 35.000 evrov in ponuja doseg 400 kilometrov. Poleg tega prodajajo tudi manjši model R5, katerega cena se začne pri 25.000 evrih.

De Meo je izpostavil, da ob ustreznem produktu lahko spremenijo razprave o električnih vozilih. Na dogodku odprtih vrat v Franciji je izpostavil, da so prodaje električnih vozil dosegale 35 do 40 odstotkov celotne prodaje, a brez podrobnosti o skupnem obsegu.

V povezavi s konkurenco s Kitajsko je dejal, da morata tako Azija kot Zahod poiskati nove načine za sodelovanje. Kljub povišanju tarif na električna vozila iz vrst kitajskih blagovnih znamk, vodjenih s strani BYD Co., te še naprej širijo svoj doseg v Evropi.

De Meo je opozoril, da bo brez dobrega sodelovanja s Kitajsko težavno povečati elektrifikacijo v Evropi, saj kitajski proizvajalci igrajo ključno vlogo pri dobavi surovin in baterij.

Stellantis že sodeluje s podjetjem Leapmotor, kar naj bi znižalo stroške lastništva električnih avtomobilov. Na sejmu so predstavili model Leapmotor B10, kompakten SUV, namenjen mlajšim voznikom, katerega cena naj bi bila nižja od 30.000 evrov.

Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa, je povedal, da nadzorujejo vse izvoze Leapmotorja izven Kitajske in dodal, da podjetje lahko izkoristi hitro inženirsko sposobnost Leapmotorja ter njegovo dostopno tehnologijo.

Vsako sodelovanje med Stellantisom in kitajskimi proizvajalci prinaša konkurenčno prednost na evropskem trgu avtomobilov.