Je Tesla Cybertruck legalen v Čehiji?

Tesla še ni napovedal uradne prodaje svojega električnega pick-upa Cybertruck v Evropi, vendar je v Čehiji kljub temu zaznan nekoliko spremenjen model. Več nevladnih organizacij opozarja, da ta vozila niso primerna za evropske ceste in so lahko nevarna za pešce.

Cybertruck je bil opažen na čehskih cestah, kar je presenetljivo, saj ga Tesla še ni ponudil na evropskem trgu. Njegova prisotnost lahko povzroči težave, saj organizacije, specializirane za promet, trdijo, da je vozilo 'preveliko in preostro', da bi bilo dopustno za vožnjo v Evropi.

V odprtem pismu, naslovljenem na Evropsko komisijo, so opozorili, da odobritev in registracija Cybertrucka v Evropski uniji predstavlja tveganja za vse druge udeležence v prometu. Po njihovih podatkih je bilo v preteklih mesecih registriranih nekaj Cybertruckov, zato bi bilo nujno ukrepati, da se prepreči njihovo nadaljnje vožnje.

Pismo so podpisali tudi voditelji Evropskega sveta, Mednarodne federacije pešcev in Evropske federacije kolesarjev. Evropske direktive običajno prepovedujejo oštre robove na vozilih, kar dodatno podpre njihovo skrb.

Izvedeno vozilo, uvoženo v Čehijo, je bilo nekoliko spremenjeno. Opremljeno je z gumijastimi zaščitami, ki so, po besedah strokovnjakov, 'skrb vzbujajoče', pa vendarle ne zmanjša nevarnosti, ki jo vozilo predstavlja. Čeprav češki minister za promet trdi, da je registracija električnega pick-upa skladna z evropskimi predpisi, so dvomi ostali.

Za zakonito vožnjo v Evropi bi moral imeti lastnik dovoljenje za težka vozila, saj je njegova skupna dovoljena masa (PDN) večja od 3,5 tone. Norton Slovak, so-fondator Cybertruck.cz, podjetja, ki lastniško upravlja uvoženi pick-up, priznava, da obstaja razkorak med težo vozila in zakonodajo.

Vendar trdi, da 'izračuni ne odražajo načina, kako pravila interpretirajo češke oblasti'. Češki minister za promet tega ne vidi kot problem, saj je registracija predstavljala 'individualno homologacijo' vozila, ki je bilo namenjeno izključno za vožnjo po češkem območju. Kljub temu je bilo vozilo opaženo tudi na Slovaškem.

Podpisniki odprtega pisma menijo, da bi lahko neukrepanje Evropske komisije pripeljalo do množičnih uvozov Cybertruckov v Evropo, kar bi predstavljalo realno nevarnost za pešce in kolesarje. To mnenje deli tudi Euro NCAP.

Trenutno Cybertruck še ni bil preizkušen s strani Euro NCAP, programa za ocenjevanje evropskih avtomobilov. Matthew Avery, direktor strateškega razvoja Euro NCAP, opozarja, da 'strogo gledano na videz vozila, obstaja možnost, da povzroča tveganje za pešce in kolesarje'.

Treba je opozoriti, da Euro NCAP ne more 'padati' na testih. Na primer, Dacia Spring ima le eno zvezdico (od petih). Program dodeljuje oceno, ki ni pravno obvezna.

Avery dodaja, da 'če bi se zdravljenje to vrnilo do zasebnih množičnih uvozov, bi morda razmislili o testiranju'. Poudaril je tudi, da 'da bi bil avto prijazen do pešcev, mora imeti strukture, ki absorbira energijo. Splošna togost nerjavečega jekla predstavlja resen problem, ki ga je težko odpraviti'.