Stellantis preizkuša trdne baterije v Charger Daytona

Stellantis se pripravlja na testiranje baterij na trdnem stanju, katerih celice bodo prihajale iz podjetja Factorial, ki ima sedež v Massachusettsu. V omenjenem testiranju bo sodelovala flota električnih vozil Dodge Charger Daytona, pri čemer se načrtuje začetek testov leta 2026.

Predstavniki podjetij so dejali, da bo ta testna flota "omogočila potrjevanje tehnologije Factorial in oceno njene zmogljivosti v realnih voznih pogojih". Poleg tega bo Stellantis raziskal, ali je možno integrirati Factorialove celice na trdno stanje z njihovo platformo STLA Large, ki podpira modele kot so Charger, Jeep Wagoneer S in druge prihajajoče modele.

Ta preizkus predstavlja še en pomemben korak k komercializaciji tehnologije baterij podjetja Factorial, ki jo je podjetje postopoma razvijalo v zadnjih letih. Factorial je že leta 2022 začel dobavljati testne celice avtomobilskim proizvajalcem. Lani so odprli tovarno za baterije na trdnem stanju v predmestju Bostona, ki jo predstavljajo kot največjo tovrstno tovarno v ZDA.

V letu 2021 je Stellantis v Factorial vložil 75 milijonov dolarjev. Med drugimi investitorji v to tehnologijo so tudi Hyundai in Mercedes-Benz. Na začetku letošnjega leta je Factorial razkril, da bi njihove celice Solstice, razvite v sodelovanju z Mercedesom, lahko povečale doseg električnih vozil za do 80% zahvaljujoč višji energijski gostoti.

Tudi drugi avtomobilski proizvajalci vlagajo v tehnologijo trdnih baterij. Volkswagen je sklenil partnerstvo s podjetjem QuantumScape, medtem ko Nissan in Toyota izvajata notranje razvojne programe. Toyota je letos potrdila načrte za začetek proizvodnje celic na trdnem stanju leta 2026 ali kmalu zatem, a verjetno v manjših količinah za električna vozila z nizko proizvodnjo.

Medtem pa se pričakuje, da bo Charger Daytona na voljo pri trgovcih do konca leta, pri čemer bo osnovna cena za model R/T znašala 61.590 dolarjev. Ta model naj bi zagotavljal doseg 317 milj z baterijskim sklopom z zmogljivostjo 100.5 kWh (93.5 kWh uporabljenih), ki je sestavljen iz konvencionalnih litij-ionskih celic.