Citroën C3 dviga trg električnih vozil

Citroën je v septembru močno pripomogel k ohranjanju trga električnih vozil, saj je model C3 dosegel številne nove registracije. Vendar pa je to le del širšega trenda na trgu avtomobilov v Franciji, ki se še naprej sooča z izzivi.

Septembra je namreč prišlo do 11-odstotnega padca registracije novih vozil, kar pomeni skupno 139.004 novih avtomobilov. Vzrok za to je deloma povezano s prejšnjim dobrim septembrom 2023, ko smo bili priča povečanju prodaje po koncu težav s pomanjkanjem elektronskih komponent.

Čeprav se je prodaja električnih vozil zmanjšala za 6,2 %, se je njihov tržni delež ponovno dvignil nad 20 %, kar ni bilo doseženo v letu 2024. Ključna točka? Pri tem je imela velik vpliv C3 električna različica, katere dobave so se začele.

Citroën je na koncu septembra naredil vse, kar je bilo mogoče, da bi registriral čim več C3, še posebej v okviru socialnega leasinga. Pomembno je bilo, da so dostavili vozila pred 30. septembrom, da so kupci lahko izkoristili ugodne subvencije. Skupaj so registrirali 3.626 ë-C3.

Kljub temu pa to ni bilo dovolj, da bi prehiteli vodilni model; Tesla Model Y je znova zaživel s 4.591 registracijami. C3 se je uvrstila na drugo mesto, a brez njenega uspeha bi trg električnih vozil doživel velik padec.

Poleg tega so nekatere druge blagovne znamke doživele slabši začetek, na primer Peugeot 208, ki je padla za 64 % z 1.420 enotami, medtem ko je Fiat 500 izgubila 58 % s 1.014 registracijami. Tudi Megane se je spustila za 32 % s 929 prodanimi vozili, hkrati pa je bila pod pritiskom Scénica, ki je prodala 1.264 enot.

Na pozitivni strani pa so modeli, kot so BMW iX1 (774 prodaj) in Škoda Enyaq (706 prodaj, +56 %), pokazali boljšo predstavo. Volkswagen ID.3 se je prav tako uspešno vrnila na trg zaradi znižanja cen, saj je registrirala 603 vozila (+76 %). začetki e-3008 pa ostajajo zadržani z le 510 registracijami.