Mercedes EQS 2025: Novosti in cena

Mercedes-Benz je za leto 2025 predstavil prenovljen električni sedan EQS, ki prinaša vrsto izboljšav. Cena novega modela se prične pri 105,550 dolarjih, vključno s stroškom dostave.

Motorji vseh različic EQS bodo opremljeni z večjim akumulatorjem kapacitete 118,0 kWh, kar predstavlja 9% povečanje v primerjavi z obstoječim modelom, ki ima uporabno kapaciteto 108,4 kWh. Čeprav Mercedes obljublja izboljšanje dosega, še ni objavil novih ocen EPA. Trenutno EQS pri največ 352 miljah na eno polnjenje v različici EQS 450+ s pogonom na zadnja kolesa omogoča dosego do 400 milj, če se uresničijo dodatne izboljšave učinkovitosti.

Mercedes se ponaša tudi z novim regenerativnim sistemom zaviranja, ki omogoča večje okrevanje energije. Pri tem so prenovili tudi zavorne komponente, da bi izboljšali občutek na zavornih pedalah, kar je bila ena izmed ključnih kritik pri prejšnjem modelu EQS. Te izboljšave sledijo lanskemu preoblikovanju sistemov zaviranja in vključitvi toplotnih črpalk.

Na zunaj je EQS pridobil lažno sprednjo rešetko in kapico na pokrovu motorja, kar mu daje bolj tradicionalen videz, podoben bencinskim sedanom, kot je S-Class. EQS že od nekdaj ponuja luksuzno izkušnjo S-Class, hkrati pa tudi lastno oblikovno smer.

Notranjost vključuje izvrstni paket opreme, ki povečuje udobje za potnike na zadnjih sedežih, z dodatnimi funkcijami, kot so hitro ogrevani sedeži, ogrevanje vratu in ramen ter pnevmatska nastavitev globine sedeža. Velikanska Hyperscreen zaslon je v modelu EQS postal standardna oprema za leto 2024.

Mercedesov direktor Ola Källenius je že februarja napovedal ta osveženi EQS kot del posodobitev, ki so zamaknile nekatere cilje podjetja na področju električnih vozil, pri čemer so modeli z notranjim izgorevanjem predvideni, da bodo ostali v ponudbi 'dobro v 30-ta leta'.

Razvoj EQS-a se je pospešil leta 2017, kar pomeni, da je prišel na trg prej kot je bilo prvotno načrtovano. Od takrat je Mercedes predstavil tudi različice EQS SUV ter EQE v obeh oblikah. Glede na načrte proizvajalca, bodo tudi ti modeli kmalu deležni podobnih posodobitev.

Načrtovana platforma MMA bo podpirala več manjših in srednje velikih električnih vozil, ki naj bi pričela prihajati kasneje letos. MMA, ki je bila predstavljena s konceptom CLA razreda lani, poudarja učinkovitost in vključuje nekatere pomembne izboljšave v primerjavi s platformo EVA 2, kot je 800-voltna električna arhitektura.