Duar test Mini Cooper SE: Odkrijte nove možnosti

Na enem mesecu testiranja nove električne Mini Cooper SE se naš avto testni voznik Rutger navdušeno vrača z nasmehom za volanom.

Veselil sem se prihodnosti te nove električne Mini, kajti že prejšnja generacija je bila zabavna za vožnjo. Pričakoval sem, da bo ta nova izdaja vsaj enako dobra, če ne še boljša.

Poudarki prve vožnje z električno Mini Cooper obsegajo udobno nizko sedenje, ki se odlično obnese med množico SUV-ov. V notranjosti je bila posvečena pozornost podrobnostim. Avto deluje sveže od zunaj in čeprav ne vozi kot go-kart, je zagotovo živahen, okreten in športen.

Na prvi pogled je jasno, da novi Mini ni izgubil nobene od svojih prednosti, temveč je v vseh segmentih doživel nadgradnjo. Presenetilo me je, ker sem na fotografijah menil, da je ta nova Mini nekoliko navadna in dolgočasna, a v resnosti ima privlačno enostavno obliko. Odpovedal se je kromiranim robom in okrasjem ter predstavil moderno vozilo z samozavestnimi linijami.

Oblika sprednjega dela zahteva nekaj časa za navajanje, a že prvi dan, ko sem ga imel, so me pohvalili različni sogovorniki, od starejšega moškega s hoduljo do babice s vozičkom. Tudi štirje Romuni v Škodi Kodiaq VRS so pokazali palec navzgor. Po mojem mnenju to pomeni, da naša Mini s svojo prenovo spet pritegne pozornost in to mi je zelo všeč. Stari modeli so bili vidni na vsakem vogalu in si med seboj zelo podobni, ta pa je resnično sveža in nova različica.

Mini je dobro razmislil o oblikovanju. Notranjost Cooper SE ni tako minimalizma kot zunanjost, a podrobnosti so v teksturi in materialih, ne v okrasnih elementih, kot je bilo prej. Na armaturni plošči je umetno tkano blago, ki ga najdemo tudi na spodnji spišči volana. Sredinska konzola ponuja prostor, ki bi se brez težav lahko predstavil v malem butičnem hotelu. V tej električni mini je čutiti ljubezen in pozornost, vloženo v izdelavo.

Velikokroglo zaslon prevladuje na armaturni plošči, pod njim pa je nekaj praktičnih gumbov za hiter dostop. Preklopni gumbi so zdaj polprozorni, namesto velikih kromiranih gumbov. Gumb za zagon motorja pa obrnemo kot ključe. Opazno je, da je bilo pri oblikovanju veliko razmišljanja o tem, kaj pač pritiče letu 2024 in kje ohranjati subtilne namige k preteklosti. Naša Mini ima tudi head-up display, ki pa ne doda veliko, predvsem je tako nizko, da ga je težko videti, če si višji od 1,70 m.

Ob obsežnem panoramskem strešnem oknu so namestili diskretno LED osvetlitev, ki prispodobi občutek luksuznega vozila, zlasti ponoči. S spretnim gumbom 'Experiences' lahko avto nastavite v različne načine. Standardni načini so Green, Core in Go-Kart. V našem optimalno opremljenem vozilu imamo na voljo še Vivid, Timeless, Balance in Personal.

V Go-Kart načinu se zasliši vzdušje neumorne zabave z drobnimi zvoki, ki te popeljejo v vesolje ob pritisku na stopalko za plin. To je morda nepotrebno, a tako zelo zabavno. Tudi v načinu Timeless slišimo skoraj motorni zvok v ozadju. Doslej sem te zvoke vedno izklapljal, toda Mini se vedno znova priklopi na Go-Kart način. Nasmejan sedim za volanom. Naslednji teden bomo podrobneje pregledali cenik in verjetno bomo malo manj pričakovali.

Rutger vsak mesec testira drugo vozilo, sledite mu v Bright Duurtest in ostanite na tekočem prek našega WhatsApp kanala.