Novinec Renaulta 4L: moč električne mobilnosti

Na mednarodnem avtomobilskem salonu v Parizu se ta hip blešči nova 4L! Ta moderna različica je 100 % električni mestni SUV, ki izhaja iz modela R5 in ponuja več prostora ter praktičnejši prtljažnik.

Renault, ki je v zadnjih letih oživel nostalgijo, je ponovno obudil eno svojih ikon – 4L, ki se po 62 letih vrača v 100 % električni različici.

Iz prvotne predstavitve leta 1961 je 4L postala izjemno uspešna, saj je bilo do začetka 90-ih let proizvedenih več kot 8 milijonov enot. Ta avtomobil je bil priljubljen zaradi svoje praktičnosti in vsestranskosti, kar ga je naredilo primernega za različne vrste uporabnikov.

Nova 4L se sicer vrača s podobenimi lastnostmi praktičnosti in vsestranskosti, a z novo pozicijo na trgu. Namesto klasičnega mestnega avtomobila, je danes spremenjena v manjši SUV, ki sledi sodobnim trendom 21. stoletja.

Na prvi pogled se zdi, da dementija imena lahko zmeda kupce, toda nova 4L je dejansko bolj prostorna od nove R5. Dolžina znaša 4,14 metra, kar je 22 cm več kot pri R5, višina pa 1,57 m, kar jo postavi ob bok modelu Captur.

V designu ostaja zvesta izvirnemu videzu s klasičnimi oblikami, toda modernizirana za tehnološki svet leta 2024. Sprednja maska nima več kromiranih robov, temveč uporablja svetlobno linijo, kar je po besedah proizvajalca svetovna novost.

Kar zadeva notranjost, je Renault pohvalno prevzel zasnovo nadzorne plošče iz R5, a z dodatkom dveh 10-palčnih zaslonov. Kljub temu ostaja odprto vprašanje uporabnosti zaradi razporeditve delovnih gumbov.

Nova 4L ponuja tudi izboljšave pri prostornosti. Z večjim potniškim prostorom in več avtomobilskih funkcij, kot je funkcija zlaganja sprednjega sedeža, je ta avtomobil zasnovan s potrebami sodobnega voznika v mislih.

Kar zadeva motorje, sta na voljo dve konfiguraciji – osnovni motor moči 120 KM z baterijo 40 kWh, ki ponuja doseg nekoliko več kot 300 km, ter zmogljivejša različica s 150 KM in 52 kWh baterijo, ki omogoča do 400 km avtonomije. Obe različici podpirata hitre polnitve in funkcionalnosti V2L in V2G.

Renault se pripravlja na zagon nove 4L, ki bo izdelana v Franciji, v Maubeugeu, z načrtovanim lansiranjem v prvem polletju leta 2025, cene pa naj bi bile primerljive tistim v seriji R5 ter lahko za nekaj tisoč evrov višje.