Skoda Elroq iV: Nova dimenzija električnega SUV-ja

Skoda je naredila nov korak na poti elektrifikacije svoje modelne palete z uvedbo modela Elroq iV. Ta kompakten električni SUV je neposredni brat popularnega Karoqa, ki ga odlikuje moderni pristop k oblikovanju in tehnologiji.

V sklopu koncerna Volkswagen Skoda povečuje število svojih elektrificiranih modelov. Kljub temu, da ne zapušča povsem tehnologij hibridov, je Skoda sedaj osredotočena na širitev svoje 100 % električne ponudbe. Po uspešnem Enyaqu je Elroq naslednji v vrsti. Kratica 'Elroq', ki pomeni 'Electric Karoq', se postavlja v segment kompaktnih električnih SUV-ov, kjer bo ozka konkurenca.

Elroq, ki meri 4,48 metra, se nahaja med Renaultom Scenic e-Tech (4,47 m) in Peugeotom e-3008 (4,54 m). Tudi če je nekoliko krajši od Enyaqa (4,65 m), obdržuje jasne oblikovne povezave. Sprednji del je inovativnejši, saj predstavlja novo oblikovno smer Skoda Modern Solid, ki je bila predstavljena s konceptnim modelom Skoda Vision 7S. Prednja mreža in minimalne LED luči pritegnejo pozornost, medtem ko je spodnji del zaščitnika prostor za običajne luči.

Notranjost vozila ponuja sodobno arhitekturo z majhnim instrumentnim panelom in 13-palčno digitalno ploščo na sredini armaturne plošče. Ta zaslon prikazuje vse funkcije ter infotainment sistem, ki pa občasno zahteva nekaj prilagoditve, da bi ga bilo enostavno uporabljati. Zgornja različica Lodge Design Selection vključuje notranjost z 75 % recikliranimi vlakni (Econyl) in 25 % poliestrom, kar podkrepi trajnostne vrednote Skode.

Prizadevnosti za prostornost so očitne, z medosno razdaljo 2,77 m, Elroq ponuja prijetno izkušnjo za potnike. Prednji del kabine je prostoren, čeprav morda ne tako zračen kot pri Scenicu e-Tech. Vendar pa Elroq zadostuje za udobje v avtu, medtem ko nudi dobro prostor za kolena in prtljažni prostor je prostoren z 470 litri, kar zadošča tudi za družinske potrebe.

Skoda Elroq nudi različne možnosti motornih izvedb in kapacitet baterij. Osnovna različica 50 ima 52 kWh baterijo in ponuja moč 170 KM, medtem ko višja različica 60 prinaša 204 KM z baterijo s kapaciteto 59 kWh. Najmočnejša različica 85 doseže moč 286 KM ter zmore avtonomijo do 560 km po WLTP.

Vse različice so opremljene z 11 kW AC polnilnikom, kar pomeni, da so stati za hitro polnjenje, ki se razlikujejo glede na kapaciteto baterij, enostavno dostopni. Manjše različice se lahko napolnijo od 10 % do 80 % v manj kot 25 minutah.

Ko so nas povabili na predpremiero Elroq, smo imeli priložnost preizkusiti predprodukcijske modele in ugotovili, da je električni motor zelo zmogljiv in obetavni. Pri našem testu smo dosegli povprečno porabo 14,9 kWh/100 km, kar bi teoretično zadostovalo za 520 km avtonomije.

Na trgu, ki je poleg Elroqa obsežen in konkurenčen, z modeli kot so BYD Atto3, Ford Explorer in Peugeot e-3008, je Elroq odličen kandidat, ki se lahko postavi po robu vsem tem rivalom, zahvaljujoč širokemu spektru motornih različic in praktičnim pristopom v notranjosti. Ta model premore potencial za uspeh in odlične družinske avanture.