Nissan Leaf baterije za zmanjšanje emisij

Baterije Nissan Leaf dobivajo drugo življenje na sedežu proizvajalca v Franklinu, Tennessee. V tem projektu naj bi uporabili baterijske sklope iz približno 50 do 60 vozil Leaf, kar bo pripomoglo k zmanjšanju letnih emisij ogljikovega dioksida za kar do 3,7 tone.

Nissan je v četrtek napovedal, da bo na svojem sedežu, ki se nahaja tik zunaj Nashvillea, dodal dva baterijska sistema. Ta sistema bodo polnili v času nizke porabe električne energije in nudila energijo v obdobjih največje porabe, kar bo pripomoglo k uravnoteženju omrežja ter zmanjšalo porabo električne energije iz pisarniške stavbe.

Inštalacija obsega dva sklopa, ki uporabljata baterijske komponente iz ocenjenih 50 do 60 električnih vozil Leaf. En sklop vsebuje več baterijskih paketov kapacitete 40 kWh, skupno pa dosegata 500 kWh, medtem ko drugi uporablja posamezne module. Nissan predvideva, da bo ta projekt letno pripomogel k zmanjšanju emisij ogljikovega dioksida za do 3,7 tone.

Tehniki bodo študirali namestitev baterij vsaj eno leto, pri čemer se bodo osredotočili na to, kako se uporabljene baterije usklajujejo kljub različnim stanjem zdravja. Proizvajalec bo tudi sodeloval s podjetjem Middle Tennessee Electric, da bi raziskal potencialne odzive na povpraševanje, podobno projektom, ki jih že izvajata General Motors in Ford, s ciljem zmanjšati električno povpraševanje iz plinskih elektrarn.

To ni prvi projekt drugega življenja baterij, ki ga je Nissan izvedel. Leta 2015 je proizvajalec predstavil načrt za uporabo rabljenih baterij Leaf v stacionarnih sistemih shranjevanja energije v ZDA in preizkušal to idejo tudi v Evropi in na Japonskem. Druge avtomobilske družbe, kot je Porsche, prav tako raziskujejo to možnost, saj uporabljajo baterije iz modela Taycan za napajanje svojih tovarn.

Poudarek na drugem življenju baterij EV predpostavlja, da bo ostalo veliko baterij, ko bodo avtomobili, v katerih so nameščene, dosegli konec svoje uporabne dobe. Vendar pa bo morda minilo nekaj časa, preden bo flota električnih vozil dovolj velika, da bi zagotovila baterije za projekte, kot je ta Nissanov. Ob nihanju cen surovin ter geopolitčnih in okoljskih težavah pri njihovi pridobitvi se sproža razprava, ali je boljša možnost ponovno uporabo ali recikliranje.