Amerika pojačava mere protiv kineskih automobila

Američki vlada usvojila je novi pristup u borbi protiv uvoza kineskih automobila, fokusirajući se na nacionalnu bezbednost. Usvajanjem carine od 100% na električne automobile iz Kine, preduzete su drastične mere koje otežavaju pristup kineskim vozilima na tržištu.

Iako trenutno na američkom tržištu nema kineskih marki, američki proizvođači se boje da će automobili proizvedeni u drugim zemljama, poput Meksika, takođe biti pogođeni ovom odlukom. Pored toga, Washington planira da blokira softvere i hardvere koji podržavaju vožnju i povezivost, pozivajući se na zabrinutosti oko bezbednosti.

Važno je napomenuti da bi zlonameran pristup ovim sistemima mogao otvoriti vrata pristupu osetljivim podacima i manipulaciji vozilima na putevima. Trenutno su rizici niskog nivoa, ali se očekuje da bi takvi napadi mogli postati češći. Proizvođači poput Volva i Polestara mogli bi se suočiti sa izazovima, dok bi Tesla, Ford i GM mogli biti pogođeni zbog svojih aktivnosti u Kini.

Ako sve krene kako je planirano, fokus na softver mogao bi početi već 2027. godine, dok bi hardverski delovi bili na udaru do 2029. godine. Mere ne bi obuhvatile samo automobile proizvedene u Kini, već i one sastavljene u Sjedinjenim Američkim Državama sa kineskom tehnologijom. Čak se spominju i ruske tehnologije, iako njihova prisutnost u automobilskoj industriji nije značajna.

Kineska vlada je izrazila zabrinutost zbog ovih mera i označila ih kao diskriminatorne, što dodatno pogoršava trgovinski sukob između dve zemlje. Svetska trgovinska organizacija (STO) prihvatila je da razmotri kineske pritužbe u vezi sa američkim subvencijama, a rešenje konflikta može potrajati mesecima ili godinama.