SUV-ovi prednjače u prodaji EV i PHEV u 2023.

Prema podacima američkog Ministarstva energetike (DOE), više od polovine prodatih električnih vozila (EV) i hibrida sa punjenjem (PHEV) u Sjedinjenim Američkim Državama 2023. godine bile su SUV-ovi. Ovi viši i prostorniji automobili širom tržišta zauzeli su 53% prodatih EV i čak 83% PHEV modela.

U poređenju sa klasičnim automobilima, SUV-ovi obično su teži i manje aerodinamični, što dovodi do smanjenja njihove efikasnosti, kako za vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, tako i za električna. Ova karakteristika SUV-ova potkrepila je razliite analize koje naglašavaju relativno visok udeo prodaje SUV-ova sa opcijom punjenja.

Ministarstvo energetike je u septembru iznelo optimistične prognoze, sugerišući da mali električni SUV sa dometom od 300 milja može imati upola manje emisije stakleničkih gasova tokom svog životnog veka u poređenju sa konvencionalnim vozilom na benzin. Godine 2021. takođe su naveli da su popularni mali SUV-ovi značajno bolji izbor u odnosu na veće modele kada se govori o emisijama.

S druge strane, Međunarodna agencija za energiju (IEA) je u 2023. godini upozorila da SUV-ovi emituju 20% više CO2 u poređenju sa klasičnim automobilima, bez obzira na tip pogonskog sistema. Takođe su napomenuli da tržište SUV-ova podstiče globalnu potražnju za naftom, čime se umanjuju očekivana smanjenja emisija koja bi mogla doći sa većim usvajanjem EV vozila.

Iako električni SUV-ovi takođe imaju prednost jer postaju čistiji tokom svog životnog veka u zavisnosti od sve veće upotrebe obnovljivih izvora energije za napajanje elektro mreža, važno je napomenuti da su trenutne emisije pri proizvodnji i distribuciji električne energije dvostruko veće od emisija koje generišu vozila na benzin. Međutim, te emisije su više nego nadoknađene emisijama iz auspuha vozila na benzin, koje čine skoro tri četvrtine ukupnih emisija tokom njihovog životnog ciklusa.