Kineski automobili na Mondial de l'Auto 2024

Mondial de l'Auto 2024 donosi mnoštvo noviteta iz sveta električnih vozila, posebno iz Kine, gde su proizvođači iz Narodne Republike snažno prisutni na izložbi.

BYD, poznati kineski proizvođač, predstavio je svoj SUV koji se često naziva "ubicom Modela Y". Ovaj model dugačak 4,83 metra predstavlja ozbiljnu konkurenciju Elonu Musku. U unutrašnjosti se nalaze veliki centralni ekran i digitalni instrument panel. Kvalitet izrade je na visokom nivou, a prtljažnik je proširen zbog suvišnog prostora.

Baterije LFP proizvedene u vlastitim pogonima im omogućavaju kapacitet do 91,3 kWh, dok punjač dostiže snagu od 230 kW. Iako su prvi primerci već otpremljeni, cene još uvek nisu potvrđene i očekuje se da će se kretati u sličnom opsegu kao američki konkurenti. Testiraćemo BYD Sealion 7 u novembru, kada prvi kupci preuzmu svoja vozila.

U saradnji sa Stellantisom, kineski proizvođač je predstavio svoj treći model za izvoz, Leapmotor B10, pored modela T03 i C10. Ovaj električni SUV dužine 4,50 metra cilja na tržište sličnih vozila kao što je novi Renault Scénic, sa cenom koja se očekuje između 32.000 i 34.000 evra. Iako nije bilo moguće videti unutrašnjost vozila, to nije sprečilo Luca de Meo, šefa Renaulta, da pažljivo posmatra novu ponudu.

Grupa Guangzhou Automobile proizvodi dva miliona vozila godišnje, uključujući one za Toyotu i Hondi, ali i pod sopstvenim brendovima. Njihova potpuno električna linija, Aion, uskoro dolazi i kod nas, prvo u Portugal ili Švajcarsku sa planovima za ulazak na veća tržišta poput Francuske 2026. godine. Uoči sajma testirali smo GAC Aion V, SUV dužine 4,60 metara koji impresionira prostorom i kvalitetom. Ipak, infotehnologija još nije bila funkcionalna.

Aion Y, još jedan značajan model, nije bio dostupan na izložbi, ali će biti predstavljen u kineskom Guangzhouu. Ova veća limuzina dužine 5,05 metara ima prtljažnik kapaciteta preko 700 litara, ali se sumnja u njen uspeh na evropskom tržištu.

Xpeng P7+ će verovatno privući pažnju zbog minimalne potrošnje od 11,6 kWh/100 km zahvaljujući optimizovanom SCx i baterijama kapaciteta 60 i 76 kWh. Brza punjenja su moguća uz 800-voltnu infrastrukturu, sa punjenjem od 10 do 80% za dvadesetak minuta. Xpeng se fokusira na korišćenje AI i autonomne vožnje i već ima 25 prodajnih mesta u Francuskoj, s planovima za dvostruko povećanje do sledeće godine.

Marka Skyworth, koja se do sada nalazila oko 70. mesta na rang listama u Kini, počela je da se širi i u Francuskoj. Njihovi modeli, Skyworth K i Q, posebno privlače pažnju. Skyworth K, već dostupan, nudi odličan odnos cene i opreme, sa početnom cenom ispod 40.000 evra i velikom baterijom od 86 kWh, dok je Q u fazi promene imena i očekuje se s cenom oko 30.000 evra kada bude lansiran u drugoj polovini 2025. godine.

Dongfeng se takođe ističe na sajmu, predstavljajući marku Forthing sa svojim SUV-om Forthing Friday, koji će se proširiti u Italiju. Aito, zajednička marka Seres i Huawei, prikazuje svoj SUV Aito 9 koji se može pohvaliti baterijom od 100 kWh. Međutim, nema informacija o njegovoj komercijalizaciji u Francuskoj.

Na kraju, marka Hongqi, luksuzna grana FAW-a, predstavlja svoje modele HS7 i EHS7, koji će biti dostupni u Francuskoj po ceni od 49.990 odnosno 53.990 evra, putem distributera Car East France.