Kraj proizvodnje Volkswagena Polo u Evropi

Volkswagen je odlučio da završi proizvodnju modela Polo u Evropi kako bi pripremio svoju fabriku u Pampluni za dolazak dva nova električna modela.

Nakon 40 godina proizvodnje u Evropi, nemački gigant je procenio da je vreme da napravi prostor za električne automobile. Tako će se fabrička linija u Španiji potpuno transformisati kako bi se mogla posvetiti proizvodnji dvaju malih električnih vozila po pristupačnim cenama.

Iako se Polo više ne proizvodi u Evropi, i dalje je dostupna za prodaju, ali dolazi iz fabrike u Kariegi, Južna Afrika.

Do 2026. godine, objekat u Španiji počeće sa proizvodnjom dva mala električna automobila, koji će se zasnivati na skraćenoj verziji platforme MEB nemačkog koncerna.

Ove promene imaju za cilj da Volkswagen ponudi automobile po cenama sličnim onima unutrašnjih sagorevanja. Škoda će predstaviti model Epiq, mali SUV s autonomijom od 400 km, po ceni od oko 25.000 evra. Za Volkswagen se očekuje ID.2 SUV, veći brat koncepta ID.2, i mali crossover slične veličine kao Škodin model.

U Wolfsburgu naglašavaju da će T-Cross i Taigo nastaviti da se proizvode u fabrici u Pampluni, zajedno s novim električnim modelima. Prodaja Polo-a je u Evropi znatno opala u poslednjim godinama, prepolovivši se u poslednjih 10 godina jer potrošači sve više biraju manje SUV-ove poput T-Roc i T-Cross.

Volkswagen je od 1984. godine proizveo 8,4 miliona Polo automobila u fabrici u Pampluni, ali je brend prisutan u Južnoj Africi od 1951. godine. Polo Vivo, jeftinija verzija, postala je najprodavaniji automobil u zemlji u prva osam meseci 2024. godine.