Leapmotor: Nova era za Stellantis

Stellantis nastavlja svoj put rasta, a najnoviji član u ovom velikom automobilskom porodici je Leapmotor. Postavlja se pitanje da li će ova nova marka moći da se uspostavi pored Citroëna, Fiata, Peugeota i Opela, ili će, naprotiv, doći do međusobnog "kanibalizma" među markama?

Tianshu Xin, izvršni direktor Leapmotora, naglašava da njihova misija nije da preuzmu prodaju Opela ili Citroëna. Kako je izjavio u razgovoru s novinarima iz Autocara, ova nova marka će „dopuniti“ ponudu Stellantis-a iz više razloga. Prvo, Leapmotor je 100% električna marka, što nije slučaj sa ostalih 14 brendova unutar grupacije.

Uz to, Xin objašnjava da se pozicioniraju drugačije od Peugeota ili Citroëna, gde su njihovi ciljni kupci pretežno mladi entuzijasti novih tehnologija. "Poput pametnih telefona, svi imaju različite preferencije i funkcionalnosti koje žele", dodaje. Leapmotor takođe nudi pristupačne cene, što ga dodatno izdvaja na tržištu.

Stellantis je uložio 1,5 milijardi evra u zajedničku kompaniju "Leapmotor International" s kineskim proizvođačem Leapmotor. Ovaj potez ima za cilj razvoj marke ne samo u Evropi, već i u Okeaniji, Jugoistočnoj Aziji, Indiji, Južnoj Americi, na Bliskom Istoku i u Severnoj Africi. Francusko-italijansko-američka grupacija postavila je ambiciozan cilj od 250,000 isporuka u 2024. godini, a 500,000 jedinica do 2030. godine.

Dok Leapmotor naglašava da neće ometati svoje sestrinske marke, može im pomoći da smanje troškove proizvodnje. Ova kompanija ima iskustvo u proizvodnji pristupačnih električnih automobila, što može otvoriti put za nove sinergije unutar grupacije. Već su lansirani modeli T03 i C10 u Evropi, dok se očekuju još tri dodatna modela do 2028. godine.

Model T03 se čak proizvodi u Evropi, u Stellantisovoj fabrici u Poljskoj, na nekadašnjoj liniji za proizvodnju Fiata 500. Ova strategija omogućava markama da izbegnu carinske takse, iako Xin ističe da je to pre svega kako bi se smanjili troškovi transporta. U svakom slučaju, dolazak ovog malog električnog automobila mogao bi značajno uticati na tržište u Evropi.