Mercedesova električna revolucija u 2026. godine

Mitsubishi priprema veliku električnu revoluciju i sigurno ima ambiciozne planove za budućnost. U raznim sektorima, Mercedes i dalje planira mnoštvo lansiranja električnih modela. U segmentu lakih komercijalnih vozila koristiće potpuno novu arhitekturu Van.EA, koja je zakazana za debi 2026. godine.

Strateški plan Mercedes-a za elektrifikaciju obuhvata četiri osnovne arhitekture: MMA multi-energija za kompaktnu liniju vozila, MB.EA za obnovu luksuznih modela, AMG.EA za sportske automobile, a na kraju, VAN.EA za korisnička vozila.

Ovom novom platformom, Mercedes nastoji da transformiše svoju ponudu električnih komercijalnih vozila. Dok su trenutni modeli električni samo modifikacije konvencionalnih vozila, nova generacija biće zasnovana na potpuno električnim platformama, bez termalne ili hibridne varijante.

Prototipovi su već na putu, a zvanično predstavljanje na tržištu očekuje se 2026. sa obnovljenom porodicom modela Classe V / Vito / EQV. U okviru ove ponude, porodična verzija (Classe V / EQV) trebalo bi da se bolje razlikuje stilom od svojih korisničkih verzija. Iako je teško uočiti na prototipovima, vidi se da je hauba malo istaknutija nego do sada.

Do 2028. godine, veliki brat Sprinter će takođe preći na ovu novu platformu. Važno je napomenuti da Mercedes ne planira potpuno napuštanje termalne tehnologije, jer će trenutno Vito i Sprinter ostati u proizvodnji do 2035. godine.

Arhitektura Van.EA nudiće opciju između prednjeg i pogona na sve točkove, a moguće je da će se razviti i verzija sa zadnjim pogonom za Sprinter. Pored toga, baterije na naponu od 800 volti više neće biti rezervisane samo za putnička vozila, što je nedavno pokazalo i Iveco i Hyundai. Elektronska arhitektura će omogućiti Mercedesovim korisničkim vozilima napredne funkcije zahvaljujući interkonekciji komponenti putem sistema MB.OS, koji bi trebao startovati sledeće godine na modelu CLA.