Minimalna cena za kineske električne automobile?

Razgovori između Pekinga i Brisela o električnim automobilima proizvedenim u Kini su u toku. U cilju postizanja ‘pravednog’ rešenja, raspravlja se o mogućnosti uvođenja minimalne cene.

Evropska unija je od 5. jula 2024. uvela nova carinska davanja na uvoz električnih vozila iz Kine. Međutim, ovo je samo privremena situacija, budući da Kina vrši pritisak na evropske zvaničnike da se nađe manje restriktivno rešenje za njihove automobile.

Posle nedavnih pregovora, pojavila se ideja o postavljanju minimalne cene. Iako je Brisel u početku odbio ovu ponudu, čini se da je Komisija na kraju otvorena za fleksibilnost prema kineskim proizvođačima, pod uslovom da prihvate da postave cene svojih modela iznad dogovorene minimalne tačke. Ova inicijativa bi mogla pomoći zapadnim proizvođačima da se uspešnije takmiče sa kineskim brendovima.

Takvo rešenje bi značilo da Evropska unija više ne bi morala da brine o prekomernom prilivu jeftinih električnih automobila iz Kine, dok bi kineski proizvođači zadržali mogućnost da ostvaruju profit. Uslov je samo poštovanje cena koje postave evropske institucije. Brisel treba da donese konačnu odluku do 30. oktobra.

Međutim, pre nego što se postigne bilo kakav dogovor oko cene, važno je napomenuti da su u Kini trenutno 65% električnih vozila jeftinija od konvencionalnih. Evropa je još daleko od tog odnosa. Da bi kineski proizvođači prihvatili ovaj kompromis, moraju imati dovoljno interesa kako bi im se isplatilo poslovanje.