Renault Estafette: Budućnost električnih dostavnih vozila

Kakva budućnost čeka električni dostavni automobil Renault, i šta će ostati od Estafette Koncepta? Na Sajmu IAA u Hannoveru, Renault je predstavio svoju viziju budućeg kombija koji će biti električni, povezan, jednostavan za korišćenje i ekonomičan za buduće operatore.

Estafette Koncept je ispunjen inovacijama i idejama koje bi mogle postati realnost u serijskoj verziji. Osnovan je na arhitekturi koju razvija Flexis, zajedničko ulaganje između Renaulta, Volvo AB i CMA-CGM. Ova platforma u obliku skateboard-a sadrži baterije, električni motor, reduktor i inverter.

Motor je smešten na zadnjem delu skateboard-a i pokreće zadnje točkove, što omogućava više prostora napred za zakretanje točkova. Ovaj posed nudi odlične dimenzije, sa dužinom od 4,87 m, visinom od 2,6 m i širinom od 1,92 m, što podseća na proporcionalne dimenzije originalne Estafette iz 1959. godine.

Unutrašnjost vozila je dovoljno visoka da korisnik može da stoji u zadnjem prostoru. Pristup se može ostvariti kroz klizna vrata iz kabine vozača, kao i bočna vrata, a postoje i zadnja vrata sa vertikalnim roletnama. Ipak, neki detalji dizajna, kao što su prednja rešetka ili mala pravougaona krila, možda ostavljaju dojam da estetska inspiracija nije u potpunosti ispunjena.

Renault naglašava da je Estafette više od samo koncepta. Heinz-Jürgen Löw, direktor za komercijalna vozila, ističe da su Renaultovi koncepti uvek bili više od naučne fantastike. Lokacija proizvodnje serijskog modela već je definisana - to će biti Sandouville, zajedno sa modelom Trafic, do 2026. godine.

Koncept nudi i inovaciju u obliku spoljašnjih ekrana koji prikazuju korisne informacije za vozače, pešake i druge učesnike u saobraćaju. Uz visinu unutrašnjosti i razne otvore, ovo vozilo uključuje ravnu površinu između vozačkog mesta i prostora za tovar. Pristup tovaru je olakšan širokim zadnjim roletnama i dvama stepenicama, a prostor za odlaganje se sastoji od nekoliko kompartmana ispod vozačevog sedišta.

Na instrument tabli već su ugrađeni ekrani koji omogućavaju laku upotrebu funkcija i softvera koji se koriste u raznim zanimanjima. Vozilo se može integrisati u preduzeće i pomoći u adaptaciji ruta dostave. Naravno, dizajn takođe nudi mogućnost dodatne opreme i podešavanja prema potrebama različitih klijenata.

Sa mnoštvom ideja u Estafette Konceptu, očekujemo da će neki od njihovih dizajnerskih i praktičnih rešenja zaista biti implementirana u serijsku verziju. Renault je već na putu da zadovoljiti različite potrebe kupaca kroz brojne varijante i prilagođavanja.